全新途勝空調的制冷原理是怎樣的

全新途勝空調的制冷是通過壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發器等部件協作，讓制冷劑在密閉系統內循環實現的。具體來說，壓縮機將低溫低壓氣態制冷劑壓縮為高溫高壓氣態，經冷凝器散熱變成高溫高壓液態，再經膨脹閥變為低溫低壓的氣液混合態，在蒸發器吸收車內熱量實現制冷，熱空氣冷卻后由鼓風機送回車內。如此循環，為車內營造舒適溫度。

在這個制冷循環中，壓縮機是整個系統的“心臟”。它就像一個強大的“動力泵”，源源不斷地吸入蒸發器出口處低溫低壓的制冷劑氣體，并通過強大的壓力將其壓縮成高溫高壓的氣體排出。這一過程賦予了制冷劑足夠的能量，使其能夠在后續的環節中完成熱量的交換與傳遞。

接著，高溫高壓的氣態制冷劑來到了冷凝器。冷凝器的作用不容小覷，它就像是一個高效的“散熱器”。在這里，制冷劑與外界空氣進行熱交換，將自身攜帶的大量熱量散發出去，從而由氣態逐漸冷凝為高溫高壓的液態。這一步驟成功地將車內的熱量轉移到了車外，為后續的制冷環節奠定了基礎。

然后，液態制冷劑經過膨脹閥。膨脹閥如同一個精準的“調節器”，它巧妙地使制冷劑的壓力和溫度急劇下降，體積變大，形成霧狀的小液滴。這些霧狀的制冷劑進入蒸發器后，迎來了關鍵的制冷時刻。

在蒸發器中，霧狀制冷劑液體迅速蒸發成氣體，由于此時制冷劑的沸點遠低于蒸發器內的溫度，所以在蒸發過程中會大量吸收周圍的熱量，也就是車內的熱量。隨著熱量被吸收，蒸發器附近的空氣溫度大幅降低。最后，車內的熱空氣經過蒸發器冷卻后，由鼓風機重新送回車內，實現了涼爽舒適的空氣循環。

全新途勝空調正是通過這樣一套精密而高效的制冷流程，讓制冷劑在各個部件間有序循環，精準地實現熱量的轉移和交換，為駕乘者打造出宜人的車內環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）