如何準確調整凱美瑞的氣門

準確調整凱美瑞的氣門，需要遵循預熱準備、定位第一缸、調整間隙、逐缸調整這幾個關鍵步驟。首先要讓發動機冷卻液達到 80℃ - 90℃，檢查相關部件與螺栓扭矩。接著轉動曲軸，使飛輪“0”刻線對準標記，確認一缸活塞處于壓縮上死點且氣門關閉。隨后松開鎖緊螺母，用螺絲刀按規定間隙調整，固定后復查。最后，四缸機每轉 180°按 1 - 3 - 4 - 2 調整，三缸機每轉 240°按 1 - 2 - 3 調整。

在預熱準備階段，這是精準調整的基礎。當發動機冷卻液處于80℃ - 90℃時，發動機內部各部件的熱膨脹狀態穩定，能為后續精確調整提供可靠的物理環境。同時，仔細檢查離合器殼體上的正時標志孔是否清晰可見，缸蓋罩有無異常，缸蓋螺栓是否按照規定扭矩擰緊，任何一個細微的疏忽都可能影響最終的調整精度。

定位第一缸環節也至關重要。轉動曲軸，讓飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標記線完美對齊，此時要專注觀察第一缸進排氣門搖臂與凸輪軸的接觸情況。只有當搖臂弧面與凸輪軸凸輪基圓接觸，才能確定第一缸活塞處于壓縮上死點，且氣門處于關閉狀態，這為準確調整氣門間隙奠定了前提。

調整間隙時，需小心操作。松開調整螺釘的鎖緊螺母后，用螺絲刀緩緩轉動調整螺釘，通過厚薄規仔細確定螺釘下端面與氣門桿上端面的間隙，達到規定值后，保持螺絲刀穩定，將鎖緊螺母按規定扭矩擰緊，隨后再次用厚薄規復查，確保間隙準確無誤。

逐缸調整則是一個有序推進的過程。對于四缸機，按照1 - 3 - 4 - 2的點火順序，每轉動曲軸180°就調整下一個缸的氣門間隙；三缸機則依照1 - 2 - 3的順序，每轉動240°進行調整。

總之，調整凱美瑞的氣門是一項需要耐心與細心的工作。每個步驟緊密相連，任何一個環節出現偏差，都可能影響氣門的正常工作，進而影響發動機的性能。嚴格遵循這些步驟，才能讓凱美瑞的氣門調整精準無誤，使車輛發揮出最佳狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）