普拉多的越野性能怎么樣

豐田普拉多的越野性能相當卓越。在動力層面，其 2.4T 混合動力系統(tǒng)綜合功率可達 243kW，動力輸出強勁且起步、低速行駛平順，為越野提供堅實基礎。四驅(qū)系統(tǒng)方面，全時四驅(qū)配合差速鎖，能適應各類復雜路況。通過性上，較大的接近角、離去角以及高離地間隙優(yōu)勢明顯。底盤懸掛組合有效吸收震動，再加上豐富的越野輔助配置，讓普拉多在越野領(lǐng)域表現(xiàn)不凡。

普拉多的動力系統(tǒng)，無疑是其越野實力的核心支撐。2.4T渦輪增壓發(fā)動機與混動系統(tǒng)的默契配合，使得峰值扭矩高達630N·m。在面對陡峭的山坡時，強大的扭矩能讓普拉多穩(wěn)健攀爬，不會出現(xiàn)動力不足的情況。而且混動系統(tǒng)的加入，讓其在燃油經(jīng)濟性上也有出色表現(xiàn)，減少了越野途中對燃油補給的擔憂。

四驅(qū)系統(tǒng)堪稱普拉多的一大法寶。非承載式車身結(jié)構(gòu)搭配全時四驅(qū)，具備高低速四驅(qū)切換功能，還有后差速鎖等實用配置。當車輛陷入泥濘、沙地等困境時，全時四驅(qū)能保證四個車輪都有足夠的驅(qū)動力，后差速鎖則可進一步增強脫困能力，讓普拉多輕松擺脫困境。

通過性方面，普拉多有著接近角30°、離去角21°等出色數(shù)據(jù)，再加上高達780mm的涉水深度以及200mm以上的離地間隙，無論是跨越溝壑，還是趟過積水路面，都不在話下。其底盤采用GA - F平臺，不僅提升了在惡劣路況的通過性，還首次搭載EPS電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓駕駛變得更加輕盈，在城市中低速行駛靈活，高速行駛時又扎實穩(wěn)健。

豐富的越野輔助配置也是普拉多的亮點。MTS多地形選擇模式系統(tǒng)等裝置，能讓駕駛者根據(jù)不同路況輕松選擇合適的模式，進一步提升越野的安全性與可靠性。

總之，豐田普拉多憑借強大的動力、可靠的四驅(qū)、良好的通過性、穩(wěn)健的底盤以及豐富的輔助配置，在越野領(lǐng)域樹立了優(yōu)秀的標桿，無論是專業(yè)越野愛好者，還是普通消費者在面對復雜路況時，普拉多都能給予足夠的信心和出色的表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）