五羊本田化油器應該如何調節

五羊本田化油器的調節需要遵循一定步驟與要點。首先要明白，出廠時化油器混合比通常已調至最佳，若非必要不建議自行調節，若要調節可前往售后。自行調節時，需先檢查相關配件連接是否緊密，確保吸氣正常。接著按特定順序操作，如轉動混合比螺釘、啟動預熱發動機、調節怠速等，調節中還需根據發動機表現及火花塞顏色判斷并微調。

在檢查完配件連接無誤后，可將化油器混合比螺釘順時針轉動到底，隨后逆時針轉動 1.5 圈。這一步是為后續調節設定一個初始的基準位置。接著啟動發動機，讓它預熱 10 分鐘。發動機在冷態和熱態下的工作情況有差異，充分預熱能使其達到正常工作溫度，保證調節的準確性。

之后，調節化油器的怠速調節螺釘，讓發動機保持最低轉速且能穩定運轉。這時候，就要左右反復調整化油器混合比螺釘，目的是讓發動機轉速達到最高。在這個過程中，要敏銳感知發動機轉速的變化，找到那個轉速最高點。

重復調節怠速調節螺釘和混合比螺釘的操作，使發動機實現平穩怠速運轉。完成這些后，迅速轉動油門手柄，猛加油然后松開，仔細觀察發動機的加速和減速是否平穩。若不平穩，那就得再次重復前面調節怠速和混合比的步驟。

發動機怠速運轉 5 分鐘后，若怠速過低，可適當提高怠速，將其保持在 1000 - 1500 轉/分左右。在怠速調節過程中，還能通過發動機的一些表現來判斷混合氣的濃度。比如急加油時排氣管出現打靶現象，說明混合氣過濃，可逆時針轉動化油器的混合比螺桿；若緊急加油時出現熄火或缺火現象，則表示混合氣過稀，需順時針轉動化油器的混合比螺桿。

化油器調節完成后，進行 1.5 公里左右的路試。路試結束后，觀察火花塞中心電極下陶瓷的顏色。若呈磚紅色，說明混合氣比例正常；若是白色，代表混合物稀薄；黑色則意味著混合物豐富。根據火花塞顏色，還可進一步微調化油器。

總之，五羊本田化油器的調節是個細致活，每一步都相互關聯，需要耐心操作并仔細觀察發動機和火花塞的狀態，如此才能讓化油器達到良好的工作狀態，保障摩托車的性能與油耗表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）