吉利帝豪如何放氣

吉利帝豪放氣包含輪胎、制動系統以及添加防凍液后的排氣等不同情況。輪胎放氣需準備工具測量并緩慢放氣至理想氣壓；制動系統放氣要連接軟管，通過助手配合踩踏板排出空氣和舊液；添加防凍液后，要在發動機運轉時排氣并補充至規定液位。不同放氣操作都有相應注意事項，規范操作才能保障車輛正常運行和駕駛安全。

輪胎放氣是日常保養中較為常見的操作。首先要準備好輪胎氣壓表和氣門芯工具這兩樣“得力助手”。測量當前輪胎氣壓后，就可以用工具輕輕松開氣門芯，此時氣體就會緩緩逸出。在這個過程中，需要不斷用氣壓表測量，就像給愛車的輪胎做一次細致的“體檢”，直到氣壓達到理想數值。一般來說，前輪氣壓在 2.2 - 2.5 個大氣壓左右，后輪氣壓在 2.3 - 2.8 個大氣壓左右，但具體數值會因車型和負載情況而有所不同。放完氣后，一定要確保氣門芯緊閉，不然之前的努力就白費了。

制動系統放氣相對復雜一些。準備好透明塑料軟管、扳手和制動液后，就要找到放油螺栓這個“關鍵閥門”。連接好軟管用于收集制動液，然后松開放油螺栓。這時需要助手幫忙踩制動踏板，通過松螺栓的操作，將空氣和舊的制動液排出。這個過程要反復進行，直到流出的制動液中沒有氣泡為止，就像把管道里的“小麻煩”都清理干凈。最后擰緊螺栓，再添加新的制動液到規定液位。

添加防凍液后的排氣也不容忽視。先打開水箱散熱器上蓋子，啟動引擎，讓發動機運轉一段時間來排除空氣。期間要關注發動機液儲液罐中水位的變化，水位下降就要及時添加防凍液至中線位置。具體操作時，要注意在發動機冷卻后進行，避免燙傷。

總之，吉利帝豪不同部位的放氣操作都有各自的要點和流程。無論是輪胎、制動系統還是添加防凍液后的排氣，都需要我們嚴格按照步驟，規范操作，這樣才能讓愛車始終保持良好的運行狀態，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）