雨刮器是如何制造生產的

雨刮器的制造生產是一個精細且復雜的過程，涵蓋多個環節。首先制作膠條，采用越南進口天然橡膠與美國炭黑按特定比例混煉，歷經硫化定型、酸洗等多道工序。接著制造鋼條，選用比利時的原材料，切割后做防銹處理，搭配紅色新料塑料夾板。之后用數字化注塑機床生產塑料外殼。再將各零部件有序組裝，最后經過高低溫、抗氧化等多項嚴格測試，合格后才能進入市場。

在膠條制作環節，其原料選取極為講究。越南進口的天然橡膠質地優良，為雨刮膠條提供了基礎的柔韌性和耐用性，而美國的炭黑則賦予膠條更好的耐磨性和穩定性。二者按照精確的比例混煉，猶如一場精準的化學實驗，每一個步驟都關乎著最終膠條的品質。混煉之后，經過硫化定型，讓膠條初步具備使用的形態，接著酸洗去除雜質，噴涂石墨進一步提升其順滑度，最后小心切開，完成膠條的制作。

雨刮鋼條的制造同樣不容忽視。來自比利時的優質原材料，經過切割定型，成為雨刮的骨架。防銹電泳層的處理，就像是給鋼條穿上了一層堅固的鎧甲，有效抵御外界環境的侵蝕，延長鋼條的使用壽命。紅色新料的塑料夾板，不僅在功能上連接了鋼條和膠條，在外觀上也增添了一抹亮色。

塑料外殼的生產依靠數字化注塑機床，展現了現代工業的高精度和高效率。高精度智能模具生產車間和數控機床的運用，確保外殼與卡扣能完美匹配多數車型。

組裝環節需要工人按照嚴格的順序，將各個精心制作的零部件一一組合起來，容不得半點馬虎。

最后的測試階段，雨刮器要經歷高低溫、抗氧化、抗紫外線、100萬次刮擦、抗鹽霧等多項嚴苛測試。只有全部通過這些測試，雨刮器才算是拿到了進入市場的“入場券”。如此精細復雜的生產流程，只為了給車主們帶來可靠、耐用的雨刮器產品，保障駕車時的清晰視野。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）