三菱奧藍德的動力表現怎么樣

三菱歐藍德的動力表現不錯，在同級別車型中處于中等偏上水平。它提供多種動力配置，像 2.0L、2.4L 等發動機，匹配無級變速箱和 6 擋自動變速箱，換擋平順。2.0 車型在城市路況動力夠用，2.4 車型經過調校升級，低轉速區間動力輸出改善，起步、加速、超車表現出色。新款還將搭載插電式混合動力系統，進一步豐富動力選擇，能滿足不同場景的駕駛需求 。

具體來看，2.0升MIVEC自然吸氣發動機的最大功率為166馬力，最大扭矩為201牛·米，在確保燃油經濟性的同時，能給予不錯的動力輸出。當你駕駛著搭載此發動機的歐藍德在城市道路中穿梭時，日常的起步、跟車都較為輕松，配合CVT無級變速器，動力傳遞平穩、高效，讓駕駛過程愜意且舒適。

而2.4L發動機更是可圈可點，最大功率達192馬力，扭矩235牛·米。引入的Merrick技術讓扭矩輸出得以提升，動力響應也更加優化。在高速公路上，深踩油門，車輛的加速感明顯，超車動作干凈利落。其低轉速扭矩輸出充足，即使在滿載的情況下，起步也不會顯得吃力；中高轉速時，動力更是源源不斷，為駕駛者帶來足夠的信心。

再說說新款即將搭載的插電式混合動力系統，綜合最大輸出功率為251馬力，純電動續航里程可達61公里。這對于日常城市通勤來說，純電模式就能滿足大部分需求，既環保又經濟。而在需要長途出行時，混動模式又能保障動力的持續供應，無需擔心續航焦慮。

總之，三菱歐藍德憑借豐富多樣的動力配置、穩定可靠的發動機技術以及不斷創新的混動系統，在動力表現方面展現出了強大的實力，無論是日常城市駕駛還是偶爾的長途旅行，它都能提供可靠且出色的動力支持，滿足廣大消費者的不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）