大切諾基的越野性能怎么樣

大切諾基的越野性能堪稱一流。它擁有多種路況模式與強大的四驅系統，接近角、離去角和通過角表現出色，能從容應對復雜地形。自適應空氣懸架調節范圍在157至267mm之間，提升了通過性。動力方面，多種發動機可選，匹配的8擋手自一體變速箱換擋邏輯清晰，動力充沛。此外，新增的高性能四驅版本等套件，進一步提升了它在復雜地形的通過能力。

大切諾基的外觀設計就彰顯著它的越野氣質，標志性的7孔進氣格柵，經典且極具辨識度，仿佛在向世人訴說著它的越野基因。車身尺寸合理，車內空間寬敞，而那醒目的4×4標識，更是直接表明了它的四驅定位。

在動力系統上，除了上述提到的發動機選項，像2.0T插電式混合動力系統也為消費者提供了更多選擇。其最大功率可達272馬力，峰值扭矩400N·m，匹配8擋手自一體變速箱，起步階段平穩順滑，中后段動力源源不斷，完全能滿足越野時對動力的需求。

底盤方面同樣可圈可點，前雙叉桿和后多連桿懸掛結構，配合新的標準Quadra舉升空氣懸架，具備五檔高度調節功能。這不僅讓車輛在不同路況下都能保持良好的行駛姿態，還大大增強了通過性。

四驅系統無疑是大切諾基越野性能的核心亮點。多種模式可供切換，能適應各種越野場景。差速鎖功能強大，當車輪出現打滑等情況時，可有效助力車輛擺脫困境。特別是Rock“巖石”模式，能實現低速四驅2.72倍扭矩放大，超過1700Nm，面對崎嶇的巖石路等復雜地形也毫不畏懼。

此外，大切諾基在離地間隙、接近角、離去角和最大涉水深度等方面，相比部分競品都有著明顯優勢。最小離地間隙可達268mm，涉水深度能達到610mm ，讓它在面對積水路段也能輕松通過。

總之，大切諾基憑借出色的動力、底盤、四驅系統以及各項優秀的越野數據，在越野領域展現出強大的實力，是眾多越野愛好者值得信賴的伙伴，能陪伴他們探索各種未知的越野征途。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）