圣達(dá)菲柴油版的性能如何

圣達(dá)菲柴油版性能較為出色，在多方面表現(xiàn)良好。它動力性能優(yōu)異，搭載的 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)最大功率 110KW，最大扭力 290Nm，1500 轉(zhuǎn)開始動力輸出強(qiáng)勁，還融合多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。燃油經(jīng)濟(jì)性突出，工信部百公里油耗 6.2L。通過性優(yōu)秀，接近角、離去角以及離地間隙表現(xiàn)佳。操控方面，過彎性能卓越，轉(zhuǎn)向靈敏。此外，車內(nèi)空間寬敞，安全配置豐富，能帶來不錯的駕乘體驗(yàn) 。

在動力輸出上，圣達(dá)菲柴油版爬坡度達(dá)34%，上坡時動力十分充沛，只需輕輕踩下油門，車輛便能迅速做出響應(yīng)。尤其是在2000到4000轉(zhuǎn)之間，動力輸出穩(wěn)定且持續(xù)，不管是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路上的超車并線，都能輕松應(yīng)對。其采用的VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，巧妙地解決了低轉(zhuǎn)速遲滯問題，使得該車的動力性能比同級別汽油車提升了50%。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，柴油發(fā)動機(jī)本身燃燒效率高，再加上圣達(dá)菲柴油版的精心調(diào)校，讓它在這方面優(yōu)勢盡顯。工信部百公里油耗6.2L的成績，遠(yuǎn)低于同級別汽油車，這意味著在相同的里程下，它能為車主節(jié)省不少燃油成本，日常使用更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

通過性方面，接近角27°，離去角24°，最小離地間隙207mm，這樣的數(shù)據(jù)使得圣達(dá)菲柴油版在面對一些復(fù)雜路況時，如坑洼路面、輕度越野路段等，能夠順利通過，展現(xiàn)出優(yōu)秀的通過性能。

操控性能上，它的過彎性能卓越，即使在濕滑路面行駛也能保持穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，駕駛者能擁有良好的方向感，無論是在狹窄街道轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時微調(diào)方向，都能精準(zhǔn)操控。

車內(nèi)空間寬敞，乘坐空間足以滿足家庭出行需求，后排座椅放倒后還可進(jìn)一步拓展儲物空間，實(shí)用性大增。安全配置上，剎車輔助、車身穩(wěn)定控制以及多個安全氣囊等主被動安全系統(tǒng)一應(yīng)俱全，為駕乘人員的安全保駕護(hù)航。

總之，圣達(dá)菲柴油版在動力、油耗、通過性、操控、空間和安全等多個方面都有著不錯的表現(xiàn)，能滿足消費(fèi)者日常使用以及一些特殊場景的需求，是一款綜合性能較為出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）