摩托車輪胎如何放氣

摩托車輪胎放氣并不復雜，可使用專門的氣門芯工具，逆時針旋轉氣門芯即可放氣；也可用輪胎氣壓表，按壓放氣按鈕來控制。在放氣前，要先準備好工具，如氣門芯扳手、氣壓表等，并將摩托車用支架支撐穩定。放氣時，要控制好速度，避免過快損壞輪胎結構，同時用氣壓表監測氣壓，達到合適數值后及時擰緊氣門芯，確保放氣過程安全、準確。

在準備好工具并穩定好摩托車后，接下來就是正式的放氣環節。首先要準確找到氣門芯，它通常位于輪胎側面，可能會有一個小蓋子覆蓋著，將其打開便可露出氣門芯本體。

若使用氣門芯工具放氣，將工具精準插入氣門芯，然后緩緩逆時針旋轉。在這個過程中，要時刻留意氣體放出的速度，不可操之過急。因為放氣速度過快，會使輪胎內部壓力急劇變化，有可能導致輪胎內部結構受損，影響輪胎日后的正常使用和壽命。

要是選擇利用輪胎氣壓表放氣，先把氣壓表與氣門芯連接好，讀取當前輪胎的氣壓值，心中明確還需要放出多少氣體。接著，輕輕按壓放氣按鈕，讓氣體緩慢流出，邊放氣邊觀察氣壓表的數值變化。

不同類型的摩托車，其輪胎標準氣壓有所不同。比如輕便摩托車，前輪氣壓一般在180 - 200kPa，后輪在200 - 220kPa；普通摩托車前輪200 - 220kPa，后輪220 - 250kPa ；重型摩托車前輪220 - 250kPa，后輪250 - 280kPa。在放氣時，一定要參考車輛手冊或輪胎側壁標注的標準氣壓，確保氣壓符合要求。

此外，放氣環境也十分重要，要選擇平坦、干燥且遠離火源和高溫物體的地方，操作人員最好戴上防護手套。放氣完成后，仔細檢查氣門芯是否安裝牢固，防止出現氣體泄漏的情況。總之，摩托車輪胎放氣雖然不難，但每個環節都需謹慎操作，如此才能保障放氣順利以及后續騎行的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）