踩剎車時(shí)為什么會(huì)發(fā)出吱吱聲

踩剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因多樣。這可能是由于剎車片質(zhì)量欠佳、剎車盤進(jìn)異物、剎車盤或剎車片磨損嚴(yán)重、剎車盤生銹，也可能是裝配環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題等。開了幾年的老車，因長(zhǎng)期使用，剎車片和剎車盤會(huì)有不同程度的磨損與老化，易出現(xiàn)此類情況；新車或剛換制動(dòng)片后也可能出現(xiàn)，多是磨合問題。多種因素都可能導(dǎo)致剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲 。

首先，剎車片質(zhì)量問題不容忽視。若采用了過硬材質(zhì)，不僅會(huì)在制動(dòng)時(shí)發(fā)出令人不悅的異響，長(zhǎng)期下來還會(huì)對(duì)剎車盤造成損害。劣質(zhì)、過硬的剎車片在與剎車盤摩擦?xí)r，無法形成良好的接觸與緩沖，從而產(chǎn)生吱吱聲。

剎車盤進(jìn)異物也是常見原因。在復(fù)雜的路況行駛時(shí)，車輪甩起的石子等雜物，很可能進(jìn)入剎車片與剎車盤之間。這些異物破壞了原本平滑的摩擦面，使得剎車過程中產(chǎn)生異常響聲。

剎車盤和剎車片磨損過度同樣會(huì)引發(fā)問題。它們作為汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的高耗品，有著一定的使用壽命。當(dāng)剎車片磨損嚴(yán)重，厚度變薄、質(zhì)地變硬，或者剎車盤表面因長(zhǎng)期摩擦變得坑洼不平，二者相互作用時(shí)就會(huì)發(fā)出吱吱聲。一般來說，剎車片的更換周期在6 - 8萬公里，剎車盤則為10 - 12萬公里。

剎車盤生銹也是導(dǎo)致異響的因素之一。長(zhǎng)時(shí)間停車后，特別是在潮濕或下雨環(huán)境中，剎車盤容易生銹。不過這種情況相對(duì)容易解決，多踩幾次剎車，銹層就會(huì)被磨掉。

裝配環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題同樣不可小覷。如果剎車片裝反或者型號(hào)不符，又或者安裝過程中沒有做到牢固、準(zhǔn)確，都會(huì)使剎車系統(tǒng)在工作時(shí)產(chǎn)生異常的吱吱聲。

總之，踩剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲并非小事，它可能是多種問題的外在表現(xiàn)。車主們一旦遇到此類情況，應(yīng)及時(shí)排查原因，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）