變速器為什么會(huì)壞

變速器損壞通常源于自然磨損、制造缺陷和人為因素。自然磨損是正常使用中的必然過程，不同類型的變速器使用壽命有差異；制造缺陷難以預(yù)料，可能在不同里程數(shù)時(shí)出現(xiàn)；人為因素諸如長(zhǎng)期暴力駕駛、保養(yǎng)不當(dāng)?shù)葎t是可控的。像換擋頓挫可能是電磁閥問題，根源或許是變速箱油變質(zhì)；出現(xiàn)異響可能是高溫影響了變速箱油性能，部件摩擦加劇。這些都可能導(dǎo)致變速器出現(xiàn)故障 。

漏油也是變速器損壞的常見表現(xiàn)，這多是由于密封件老化，隨著時(shí)間推移，密封性能下降，導(dǎo)致油液滲出。還有可能是制造工藝存在瑕疵，使得變速器殼體出現(xiàn)沙眼，從而引發(fā)漏油問題。

另外，掛擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、變速器溫度過高、換擋時(shí)間異常以及入檔后汽車不動(dòng)等故障現(xiàn)象也不容忽視。這些問題的成因較為復(fù)雜，涉及多個(gè)部件的損壞，或者是油品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、液位不正常等方面的問題。

齒輪自身質(zhì)量不佳也可能致使變速器損壞。若制造工藝不當(dāng)或材料不達(dá)標(biāo)，齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中就容易出現(xiàn)磨損、斷裂等狀況，影響變速器的正常工作。

而不良的駕駛習(xí)慣更是變速器的“隱形殺手”。比如頻繁地急加速、急剎車，會(huì)讓變速器瞬間承受巨大的負(fù)荷，加速部件的磨損。長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，變速器持續(xù)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，也會(huì)使其過早出現(xiàn)老化和損壞。

使用不匹配的機(jī)油型號(hào)同樣會(huì)對(duì)變速器造成損害。機(jī)油粘度過高或過低，都無法為齒輪提供良好的潤(rùn)滑，使得齒輪間的摩擦加劇，進(jìn)而縮短變速器的使用壽命。同時(shí)，保養(yǎng)不及時(shí)，未定期更換變速箱油和檢查相關(guān)部件，也會(huì)讓一些小問題逐漸積累成大故障。

總之，變速器損壞是多種因素共同作用的結(jié)果。我們無法改變自然磨損和制造缺陷，但可以通過養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、做好定期保養(yǎng)等措施，最大程度降低變速器損壞的風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）