如何解決摩托車飛車問(wèn)題

要解決摩托車飛車問(wèn)題，需在行駛中冷靜應(yīng)對(duì)，如關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)、掛高速擋松離合、堵塞進(jìn)氣口等，日常也要定期維護(hù)檢查。當(dāng)摩托車出現(xiàn)飛車狀況，這是十分危險(xiǎn)的，可能會(huì)威脅到騎手生命安全。行駛中采取的緊急措施能盡量降低傷害，而日常對(duì)油門拉線、化油器、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部等關(guān)鍵部位按規(guī)定里程定期檢查維護(hù)，可有效預(yù)防飛車狀況的發(fā)生。

在行駛過(guò)程中遇到飛車情況，保持冷靜是首要原則。立即關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，這能切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的電力供應(yīng)，使其失去動(dòng)力來(lái)源。若這一方法未能奏效，迅速掛入高速擋位并松開離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低轉(zhuǎn)速。要是以上手段都不見效，還可以嘗試堵塞進(jìn)氣口，讓發(fā)動(dòng)機(jī)因缺氧而停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這些應(yīng)急措施能在關(guān)鍵時(shí)刻化險(xiǎn)為夷，但日常的預(yù)防工作同樣不可或缺。

油門拉線每5000公里就需要進(jìn)行檢查，查看是否失去彈性、出現(xiàn)卡住或斷裂的情況。化油器每10000公里要進(jìn)行全面檢查，包括柱塞是否卡住、浮子室是否存在故障等。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部每20000公里也要仔細(xì)排查，像氣缸、活塞等部件的磨損程度是否導(dǎo)致壓縮比異常升高。只有定期做好這些檢查維護(hù)工作，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題并加以解決，從源頭上減少飛車問(wèn)題的出現(xiàn)概率。

此外，還需檢查化油器的安裝是否正確，油門線有無(wú)卡住或回位不到位的現(xiàn)象。對(duì)于柱塞式化油器，要確保柱塞正確對(duì)準(zhǔn)定位銷，且柱塞上的機(jī)槽對(duì)準(zhǔn)化油器內(nèi)的凸出銷子。如果經(jīng)過(guò)上述種種努力，飛車問(wèn)題依舊無(wú)法解決，那就要毫不猶豫地將摩托車送到專業(yè)維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅進(jìn)行全面檢查和維修。總之，解決摩托車飛車問(wèn)題，需要行駛中的冷靜應(yīng)對(duì)與日常的精心維護(hù)雙管齊下，如此才能確保騎行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）