轉(zhuǎn)向機(jī)為什么會(huì)出故障

轉(zhuǎn)向機(jī)出故障的原因多種多樣，涵蓋機(jī)械部件、密封件、濾清器以及助力系統(tǒng)等多個(gè)方面。機(jī)械部件方面，主銷(xiāo)與襯套損傷、轉(zhuǎn)向器機(jī)械部分松動(dòng)或斷裂等，會(huì)影響轉(zhuǎn)向力傳遞；密封件故障會(huì)導(dǎo)致漏油、助力壓力無(wú)法形成；回油濾清器堵塞會(huì)使油路不暢；助力泵、限位閥、安全閥等助力系統(tǒng)元件故障，會(huì)導(dǎo)致助力不足或方向沉重。這些因素都可能致使轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)故障 。

具體而言，機(jī)械部件故障是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)故障的重要原因之一。比如主銷(xiāo)與襯套損傷，立柱止推軸承損壞，會(huì)讓轉(zhuǎn)向時(shí)產(chǎn)生異響，影響駕駛體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向器機(jī)械部分若出現(xiàn)松動(dòng)或斷裂，轉(zhuǎn)向力便無(wú)法有效傳遞，使得車(chē)輛轉(zhuǎn)向失控，嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。

密封件故障同樣不容小覷。轉(zhuǎn)向機(jī)上蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂聯(lián)接處的油封和密封圈損壞，會(huì)造成轉(zhuǎn)向機(jī)漏油，這不僅影響車(chē)輛整潔，還可能因助力油減少導(dǎo)致助力效果下降。而高壓腔密封件泄漏，會(huì)使高壓助力無(wú)法形成，讓駕駛者操控方向盤(pán)時(shí)倍感吃力。

回油濾清器堵塞也是常見(jiàn)問(wèn)題。隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，濾清器被雜質(zhì)堵塞，回油故障隨之而來(lái)。這會(huì)導(dǎo)致油路不暢，助力油循環(huán)受阻，回油背壓增大，影響方向機(jī)的正常工作，降低轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和靈活性。

助力系統(tǒng)的故障更是關(guān)鍵因素。助力泵損壞或老化，無(wú)法提供足夠的轉(zhuǎn)向助力，駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)會(huì)異常費(fèi)力。限位閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，會(huì)讓方向機(jī)變得沉重；安全閥損壞或彈簧失效，可能致使載荷過(guò)大，進(jìn)一步損害轉(zhuǎn)向機(jī)。

總之，轉(zhuǎn)向機(jī)故障原因復(fù)雜多樣。日常駕駛中，我們要重視車(chē)輛保養(yǎng)，定期檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，這樣才能確保轉(zhuǎn)向機(jī)始終處于良好工作狀態(tài)，保障行車(chē)安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）