檔檔后車(chē)輛為何無(wú)法行駛

車(chē)輛掛擋后無(wú)法行駛，原因多種多樣，涵蓋自動(dòng)變速器、離合器、換擋機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)等多個(gè)方面。自動(dòng)變速器方面，油底泄漏、油泵損壞等都可能引發(fā)問(wèn)題；離合器出現(xiàn)磨損、故障也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳遞受阻；換擋機(jī)構(gòu)松動(dòng)、損壞會(huì)使掛擋不到位；制動(dòng)系統(tǒng)若手剎未松或分泵卡滯同樣影響車(chē)輛前行。面對(duì)此類(lèi)狀況，要冷靜排查，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助。

自動(dòng)變速器油底泄漏是較為常見(jiàn)的原因之一。當(dāng)液壓油大量泄漏時(shí)，測(cè)壓孔會(huì)有明顯的液壓油噴出，這時(shí)候故障可能出在輸入軸、行星排或者輸出軸上，這種情況較為復(fù)雜，非專(zhuān)業(yè)人士難以處理，建議及時(shí)送往 4S 店進(jìn)行全面檢查維修。

操縱系統(tǒng)問(wèn)題也不容小覷。操縱手柄與手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索一旦松脫，手動(dòng)閥門(mén)就可能保持在空擋位或駐車(chē)擋位，致使車(chē)輛無(wú)法行駛。此時(shí)，需要仔細(xì)檢查連接部位，修復(fù)松脫的部件，并精準(zhǔn)調(diào)整手柄位置，確保其恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞同樣會(huì)造成車(chē)輛掛擋后無(wú)法行駛。如果測(cè)壓孔流出少量或無(wú)油壓，那么很有可能是濾網(wǎng)堵塞了。這時(shí)候就需要拆開(kāi)進(jìn)行檢查，清理或更換濾網(wǎng)，以保證油泵正常進(jìn)油，維持系統(tǒng)油壓穩(wěn)定。

主油路嚴(yán)重泄漏也會(huì)引發(fā)此類(lèi)故障。車(chē)輛啟動(dòng)后，若檢查測(cè)壓孔有油流出，那就可能存在油路泄漏問(wèn)題。油路泄漏的排查和修復(fù)需要專(zhuān)業(yè)的工具和技術(shù)，建議交由專(zhuān)業(yè)維修人員處理。

另外，油泵損壞也會(huì)導(dǎo)致油壓異常。比如冷車(chē)時(shí)油壓正常，但熱車(chē)后油壓下降，這極有可能是油泵磨損導(dǎo)致的，這種情況只能通過(guò)更換油泵來(lái)解決。

而綜合性故障涉及離合器、變速器和驅(qū)動(dòng)橋等多個(gè)部件。診斷時(shí)要先確定故障位置，檢查驅(qū)動(dòng)車(chē)輪及離合器的狀況。必要時(shí)，一定要送到 4S 店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)診斷和維修，不建議自行盲目嘗試，以免造成更嚴(yán)重的損壞。

總之，車(chē)輛掛擋后無(wú)法行駛的原因復(fù)雜多樣，不同的原因有不同的排查和解決方法。在遇到這種情況時(shí)，車(chē)主應(yīng)保持冷靜，按照正確的方法進(jìn)行初步排查，無(wú)法確定原因時(shí)，及時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)人員的幫助，以確保車(chē)輛能盡快恢復(fù)正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）