如何診斷汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障

診斷汽車空調(diào)系統(tǒng)故障，可通過一看兩聽三摸的經(jīng)驗方法，也可借助儀器儀表測試，還可針對常見故障進行排查。具體而言，“一看”觀察制冷劑流量、電路結(jié)霜等情況；“二聽”傾聽壓縮機等運行有無噪音；“三摸”觸摸相關(guān)部件溫度感受車內(nèi)風口溫度。儀器儀表能精準檢測泄漏、電路、壓力等問題。針對不同故障表現(xiàn)，如不制冷、不夠冷等，也有相應排查方向 。

“一看”時，要仔細觀察玻璃觀察窗內(nèi)制冷劑的流動狀態(tài)，若流動順暢且清晰，通常表明制冷劑充足且系統(tǒng)運行正常；若出現(xiàn)氣泡或流動緩慢，則可能意味著制冷劑不足。同時，留意低壓電路是否結(jié)霜，制冷系統(tǒng)各接頭處有無漏油跡象，壓縮機磁場線是否正常工作，蒸發(fā)器有無滴水現(xiàn)象，以及凝汽器電動干風機的運行狀況，這些細節(jié)都可能透露故障信息。

“二聽”過程中，將耳朵靠近壓縮機和蒸發(fā)器風機等部件，正常運行時聲音平穩(wěn)且規(guī)律。若聽到異常的噪音，如尖銳的摩擦聲或沉悶的撞擊聲，那就可能是部件出現(xiàn)磨損、松動或其他故障。比如，壓縮機內(nèi)部的閥片損壞，就可能產(chǎn)生異常的敲擊聲。

“三摸”環(huán)節(jié)，用手觸摸制冷系統(tǒng)的高壓管、冷凝器、干燥過濾器和膨脹閥等部件的溫度。正常情況下，高壓管溫度較高，冷凝器溫熱，干燥過濾器溫度適中。若溫度異常，過高或過低，都可能暗示系統(tǒng)存在問題。再感受車內(nèi)送風口的溫度，若溫度不符合設定，明顯不夠冷或不制冷，就需要進一步排查原因。

借助儀器儀表測試，能更精準地定位故障。用檢漏儀可檢測系統(tǒng)是否存在制冷劑泄漏；萬用表能檢測電路是否有故障；溫度計可判斷冷凝器等部件是否工作正常；壓力表則能檢查系統(tǒng)壓力是否在合理范圍內(nèi)。

針對常見故障，若汽車空調(diào)根本沒有制冷效果，可能是制冷系統(tǒng)無制冷劑或內(nèi)部管道堵塞，需確定泄漏點并修復后抽真空灌注制冷劑，堵塞的部件則需更換。若制冷效果不夠冷，可能是制冷劑不足或過量，可通過觀液鏡觀察并進行相應處理。時有時無的制冷故障，可能是電氣部分問題或壓縮機連接裝置松動、蒸發(fā)器堵塞，可用萬用表檢查相關(guān)部件。壓縮機不能自動停機，常見原因有低壓（或低溫）開關(guān)、壓力開關(guān)、溫控器故障或短路等，需檢查相關(guān)部件并進行更換。

總之，診斷汽車空調(diào)系統(tǒng)故障需要綜合運用多種方法，從不同角度進行排查，這樣才能準確找出故障原因，及時進行維修，確保汽車空調(diào)系統(tǒng)正常運行，為駕乘提供舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）