汽車如何添加氟利昂制冷劑

汽車添加氟利昂制冷劑主要有高壓側(cè)加氟和低壓端填充兩種方法。高壓側(cè)加氟適合在檢漏抽真空后加注，需發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)且將制冷劑箱倒置；低壓端填充則適用于補(bǔ)充制冷劑，不過(guò)加注速度較慢。這兩種方法各有適用場(chǎng)景和操作要點(diǎn)，在為汽車添加氟利昂時(shí)，要依據(jù)實(shí)際狀況選擇合適方式，并嚴(yán)格按步驟規(guī)范操作，以保障添加過(guò)程順利與空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)高壓端加注制冷劑的具體步驟。在系統(tǒng)完成抽真空后，要及時(shí)關(guān)閉高低壓手動(dòng)閥。接著，把中間軟管連接到制冷劑罐噴射閥上，松開(kāi)中間軟管接頭的螺母，排出里面可能存在的空氣。隨后，將高壓側(cè)手動(dòng)閥全部打開(kāi)，把制冷劑罐倒置，讓液態(tài)制冷劑緩緩注入。注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑后，關(guān)閉相關(guān)閥門并拆下儀表。在此過(guò)程中，一定要嚴(yán)格控制制冷劑的量，避免加注過(guò)多或過(guò)少影響空調(diào)性能。

再講講低壓端充氟的操作。首先，連接歧管壓力表，將其與壓縮機(jī)和制冷罐正確相連。然后，打開(kāi)制冷劑罐開(kāi)啟閥，松開(kāi)噴射軟管接頭螺母，排出里面的空氣。之后，打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑慢慢進(jìn)入系統(tǒng)，當(dāng)壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)，暫時(shí)關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)，將鼓風(fēng)機(jī)調(diào)至合適風(fēng)速，再次打開(kāi)低壓手動(dòng)閥繼續(xù)加注，直到達(dá)到規(guī)定值。注入規(guī)定量制冷劑后，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量，檢查系統(tǒng)壓力是否正常。

總之，給汽車添加氟利昂制冷劑，無(wú)論是高壓側(cè)加氟還是低壓端填充，都需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。每一個(gè)步驟都關(guān)乎著空調(diào)系統(tǒng)能否正常運(yùn)行，為車內(nèi)營(yíng)造舒適的環(huán)境。車主若對(duì)操作不熟悉，最好前往專業(yè)的汽車維修店，讓專業(yè)人員進(jìn)行添加，確保整個(gè)過(guò)程安全、準(zhǔn)確、有效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）