探界者的發動機性能如何

探界者的發動機性能優秀，在同級別車型中具有較大優勢。它搭載的第八代 Ecotec 發動機，最大功率可達 135kW - 155kW，升功率高達 103kW 。還采用可變缸等先進技術，擁有三種工作模式，能兼顧動力與油耗。此外，集成式排氣歧管等設計提升渦輪響應，VVT 系統讓響應速度加倍、機油消耗減半。多種先進技術的應用，讓其能為用戶帶來出色駕駛體驗 。

在燃油經濟性方面，探界者的發動機同樣可圈可點。其缸蓋布置采用每缸四氣門、側置噴油器缸內直噴以及火花塞中置形式，配合高滾流進氣道和進氣側masking等技術，有效提升了燃油的利用率。無論是在城市擁堵路段走走停停，還是在高速上暢快馳騁，它都能巧妙調整工作模式，為駕駛者帶來良好的性能表現同時，維持較低的油耗。

值得一提的是，探界者發動機的衍生拓展能力強大。它可以搭配48V輕混、強混和PHEV插混系統。以48V輕混為例，曲軸隔振器采用兩級可變彈簧剛度過濾轉速波動，與雙臂張緊器協同實現不同工況平順切換，內置緩沖阻尼單元提升NVH性能，進一步提升了車輛的舒適性與穩定性。

另外，從制造工藝上看，缸體采用航天級低壓精密砂型鑄造，匹配低密度針刺缸套，提高缸套與缸體結合率和熱傳導率15%以上。增壓器內部采用高效率、低慣量的混流式渦輪轉子，降低增壓器30%的轉動慣量和17%的渦輪遲滯。主動熱管理系統可更快暖機，冬季更早提供暖風且油耗更低。

總的來說，探界者發動機無論是在動力輸出、燃油經濟性，還是技術先進性和制造工藝上，都有著出色的表現。多種先進技術的協同作用，讓它在為車輛提供強勁動力的同時，兼顧了燃油經濟性與可靠性，為消費者帶來了高品質的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）