遇到空調(diào)壓縮機(jī)故障怎么辦

遇到空調(diào)壓縮機(jī)故障，需先準(zhǔn)確判斷故障類型，再采取針對(duì)性處理措施。空調(diào)壓縮機(jī)故障形式多樣，比如可能出現(xiàn)液壓縮、缺氟運(yùn)轉(zhuǎn)、回油不良等狀況。每種故障背后原因不同，像液壓縮可能是蒸發(fā)器側(cè)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)等因素導(dǎo)致，缺氟運(yùn)轉(zhuǎn)或許是安裝不當(dāng)致氟泄漏。只有精準(zhǔn)找到故障原因，如通過檢測(cè)壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組等方式，才能妥善解決問題。

當(dāng)確定是液壓縮故障時(shí)，多是蒸發(fā)器側(cè)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)、管路堵塞或充填冷媒過多，液態(tài)冷媒進(jìn)入壓縮機(jī)，致使動(dòng)靜盤渦卷破碎、壓縮機(jī)卡死。此時(shí)要調(diào)整冷媒量，保證壓縮機(jī)下方加熱帶正常通電，在低溫或設(shè)備長(zhǎng)期未用的情況下，啟動(dòng)前記得預(yù)熱，做好預(yù)防和應(yīng)對(duì)。

若是缺氟運(yùn)轉(zhuǎn)故障，這大概率是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)氟不足，或安裝不當(dāng)造成泄漏，會(huì)使壓縮機(jī)動(dòng)靜盤中心溫度升高，密封圈熔化后甚至可能燒毀電機(jī)。防范的關(guān)鍵在于確保充足冷媒量，安裝后仔細(xì)檢查管接頭和焊接處的密封性，增加低壓保護(hù)器來(lái)保障運(yùn)行安全。

回油不良也較為常見，油路堵塞、管路設(shè)計(jì)缺陷等因素，會(huì)讓壓縮機(jī)無(wú)法獲得足夠油，摩擦增加，進(jìn)而可能引發(fā)卡死或電機(jī)燒毀。安裝時(shí)設(shè)置合理回油彎道，在管路長(zhǎng)或內(nèi)外機(jī)落差大時(shí)，添加適量冷凍機(jī)油和冷媒，可有效避免此類故障。

至于真空運(yùn)轉(zhuǎn)故障，多是收氟時(shí)間過長(zhǎng)，壓縮機(jī)在低于正常氣壓下工作，會(huì)迅速升溫甚至卡死。避免方法是安裝調(diào)試時(shí)檢查截止閥是否完全打開，保證系統(tǒng)內(nèi)有足夠冷媒。而系統(tǒng)清潔度不良，像焊接雜物、水銹及水分進(jìn)入系統(tǒng)，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)絕緣劣化或抱軸，這就要求確保焊接質(zhì)量，采用氮?dú)饬鲃?dòng)清潔管道，施工中對(duì)管道做好封口處理。

遇到空調(diào)壓縮機(jī)故障，只要我們細(xì)致排查、準(zhǔn)確判斷故障類型，并依據(jù)不同原因采取恰當(dāng)措施，就能有效解決問題，讓空調(diào)恢復(fù)正常運(yùn)行 ，為我們帶來(lái)舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）