一汽大眾CC的駕駛感受怎么樣

一汽大眾CC的駕駛感受相當出色。它動力儲備充足，油門踏板調校合理，動力釋放平穩，日常駕駛兼顧平順性與經濟性。提供多種駕駛模式，能滿足不同駕駛需求。7速雙離合變速箱換擋迅速且平順。轉向方面，方向盤雖有一定虛位但轉向輕盈，駕駛舒適。懸掛系統調校出色，彎道穩定且能有效過濾顛簸，無論是城市代步還是高速駕駛都表現良好。

在不同駕駛模式下，一汽大眾CC有著截然不同的性格。經濟模式下，變速箱仿佛一個精打細算的管家，積極升擋，油門響應也變得遲緩起來。當你松開油門，車輛能實現順滑地滑行，這種模式非常適合在城市擁堵路況下，為你節省燃油。而運動模式就像一個熱血的賽車手，動力、底盤和方向都做出了調整，輕點油門，車輛就會迫不及待地往前沖，帶來滿滿的推背感，在超車或者想要激情駕駛時，這種模式能讓你充分享受駕駛樂趣。舒適標準模式下，懸架柔軟得如同給車輛裝上了彈簧床，路面的顛簸都能被輕松吸收，讓你在車內享受舒適的駕乘體驗。個性化模式更是滿足了車主的定制需求，轉向、動力傳遞和DCC動態底盤都可以根據你的喜好調節。

在換擋方面，7速雙離合變速箱表現堪稱優秀。起步時平穩順滑，換擋過程更是迅速且幾乎沒有頓挫感，讓駕駛過程一氣呵成。轉向時，盡管方向盤存在一定虛位，但轉向力度輕盈，無論是在城市狹窄街道轉彎，還是跑山、下賽道，都能讓駕駛者輕松掌控。懸掛系統的出色調校，使得車輛在彎道中保持良好的穩定性，高速過彎也能給你十足的信心，同時又能有效地過濾掉路面的顛簸，確保車內人員的舒適性。

總之，一汽大眾CC在駕駛感受上做到了多方面的平衡。動力、換擋、轉向、懸掛等方面的出色表現，讓它無論是應對日常城市通勤，還是偶爾的激情駕駛，都能輕松勝任，為駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）