如何查看翼虎的胎壓監(jiān)測(cè)

要查看翼虎的胎壓監(jiān)測(cè)，可通過(guò)儀表中央的液晶屏或者多媒體屏。翼虎的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)在這些屏幕上展示輪胎的溫度與氣壓數(shù)值，一般正常范圍處于 240kPa 到 250kPa 之間。一旦超出此范圍，就需盡快去維修店檢查。常見(jiàn)的胎壓監(jiān)測(cè)方式有直接式、間接式以及輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)這三種，它們各有特點(diǎn)，能為我們的行車(chē)安全提供多方面保障 。

直接式胎壓監(jiān)測(cè)，猶如為每個(gè)輪胎配備了一位精準(zhǔn)的“氣壓小衛(wèi)士”。它在每個(gè)輪胎內(nèi)安裝壓力傳感器，能直接測(cè)量輪胎的氣壓。這些傳感器通過(guò)無(wú)線發(fā)射器，將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊，最終在儀表盤(pán)等顯示屏上呈現(xiàn)給車(chē)主。一旦輪胎氣壓過(guò)低或出現(xiàn)漏氣情況，系統(tǒng)會(huì)立刻自動(dòng)報(bào)警，讓車(chē)主第一時(shí)間察覺(jué)異常，保障行車(chē)安全。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)則像是一位“智慧分析師”。它并不直接測(cè)量氣壓，而是通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別來(lái)檢測(cè)胎壓。當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)這種獨(dú)特的“轉(zhuǎn)速分析”方式，系統(tǒng)便能敏銳地察覺(jué)到胎壓的變化。

輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）則巧妙地融合了前兩者的優(yōu)點(diǎn)。它在兩個(gè)成對(duì)角的輪胎內(nèi)安裝直接傳感器，同時(shí)配備 4 輪間接監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。這樣一來(lái)，既能降低成本，又能克服間接系統(tǒng)不能檢測(cè)出多個(gè)輪胎同時(shí)出現(xiàn)氣壓過(guò)低的缺陷。不過(guò)，它也存在一些小不足，無(wú)法像直接系統(tǒng)那樣提供所有 4 個(gè)輪胎內(nèi)實(shí)際壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

總之，翼虎的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)不同方式為車(chē)主保駕護(hù)航。無(wú)論是直接式的精準(zhǔn)測(cè)量、間接式的巧妙分析，還是輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)整合，都在提醒我們關(guān)注輪胎狀態(tài)，確保行車(chē)過(guò)程中的每一步都安全無(wú)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）