打方向時為什么會有喇叭聲

打方向時出現喇叭聲，原因多樣，涵蓋線路、部件干涉及開關故障等方面。比如喇叭線路在轉向系統附近若有破損、短路或接觸不良，就可能引發此現象；轉向部件與喇叭開關不正常接觸，也會在轉動時觸發喇叭；喇叭開關老化等故障，同樣可能導致誤觸發聲。另外，車輛曾有的不當維修或改裝，造成部件安裝與線路布置問題，也可能是根源所在 。

除了上述常見原因，車輛暴曬后打方向喇叭自動響，又有不同緣由。

比如轉向燈后回彈卡子會發出聲音，只有在打轉向開關后再轉動方向盤時才會出現。這是轉向燈自動回位機構的回彈卡子所發出，順打方向盤會傳來疙瘩聲，方向盤轉一圈通常有三聲，這是因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，一旦關閉轉向燈，聲音便會消失。

方向柱防塵套也可能是“發聲源”。無論是原地還是行車時打方向盤，若聲音從方向盤下面傳來，很可能是方向柱防塵套缺少潤滑，從而產生干摩擦聲，涂抹黃油往往就能解決問題。

氣囊游絲干涉同樣不可忽視。打方向時若聲音從方向盤里面傳出，大概率是氣囊游絲干涉造成的。可以先拆下氣囊游絲涂抹黃油，若依舊有響聲，就需要進行更換。

而減震器平面軸承缺油，會讓打方向盤時聲音從車外傳來。打開車頭蓋仔細聆聽，若聲音源自減震器頂座位置，給其涂抹黃油或許能解決，若涂后還響則需更換。還有平衡桿膠，若不是減震器平面軸承的問題，就需檢查平衡桿膠有無松動或損壞，松動可加墊片，損壞則要換新。

總之，打方向時出現喇叭聲，情況較為復雜。涉及線路、部件等多方面的因素。我們需要仔細排查，找到具體原因，才能采取有效的解決措施，讓車輛恢復正常狀態，保障安全舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）