新車自動擋如何磨合

新車自動擋磨合需留意多方面要點。磨合里程上，通常 1000 到 3000 公里內，不同階段對車速和發動機轉速有不同限制，讓車輛各部件更好適配。熱車環節也很關鍵，啟動后要適當預熱，待水溫正常再正常行駛。同時，應選平坦路面，通過車速變化磨合變速箱，減少緊急制動。另外，要避免負重，防止部件異常磨損，如此才能讓新車磨合良好，延長使用壽命。

具體而言，磨合里程方面，初期 0 - 500 千米，速度不宜超過 70 千米/小時，發動機轉速需控制在 2000 轉/分鐘以內，這能讓發動機、變速箱等關鍵部件在較為溫和的狀態下逐漸適應彼此的工作節奏。中期 500 - 1000 千米，速度可提升至不超 90 千米/小時，發動機轉速可達 2500 轉/分鐘，進一步促進部件間的磨合。后期 1000 - 3000 千米，車速能達到 120 千米/小時，發動機轉速可達 3000 轉/分鐘 ，但要避免發動機長時間高速運轉。

熱車環節不容忽視。車輛啟動后，不要急于前行，待水溫正常后再起步。尤其是在寒冬時節，啟動后輕踩油門，若未充分暖車就開動，那么在 5 分鐘內都應保持低速行駛。

行駛過程中，盡量選擇平坦良好的路面，不要頻繁變換車速，減少震動、沖撞以及緊急制動的情況。因為這些行為可能會對車輛的懸掛、剎車系統以及傳動部件造成不必要的損傷。

磨合期間，盡量保持空車或小負荷行駛，不要負重磨合。過重的負荷會使發動機、變速箱等部件承受過大壓力，導致異常磨損，影響車輛的整體性能和使用壽命。

此外，上路前要測試車輛儀表是否正常，日常行駛中要經常檢查變速器等部件的溫度，留意機油壓力是否正常。

新車自動擋的磨合是一個細致且重要的過程，涉及里程、熱車、車速、負重以及設備檢查等多個方面。只有每個環節都做到位，才能讓車輛各部件達到最佳磨合狀態，為后續的安全、舒適駕駛打下堅實基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）