水箱中出現氣泡該如何解決

水箱中出現氣泡，需先判斷原因，再針對性解決。常見原因有汽缸墊損壞、水泵故障、水箱蓋密封不良、散熱器堵塞等。若是汽缸墊損壞，要及時更換；水泵故障可維修或更換；水箱蓋密封不良就更換水箱蓋；散熱器堵塞則清洗或更換。水箱出現氣泡會影響冷卻系統和發動機的正常工作，不可掉以輕心，需盡快處理。

除了上述常見原因對應的解決辦法外，還有其他情況需留意。若缸體或缸蓋出現裂紋，也會導致水箱有氣泡冒出。針對這種狀況，要先對缸體或缸蓋進行檢測，確定裂紋位置與大小。如果是小裂紋，可采用焊接的方式進行修復；若是大裂紋，一般就需要更換相應部件了。

而當散熱風扇出現故障時，同樣可能讓水箱出現氣泡。此時要對散熱風扇的電機以及電路進行仔細檢查，一旦發現有損壞的部件，及時進行更換，以保障散熱風扇能正常運轉。

在實際操作中，還有專門的放氣步驟。首先打開引擎蓋，在車輛頂部找到那根細小水管，接著往水箱加入半箱水，隨后啟動發動機至怠速狀態。加水過程要平穩緩慢，直到細水管出水，再把水管重新連接到水箱。之后繼續加水直至水箱滿，讓水溫自然下降，觀察是否還需補充水分。等電子風扇停止轉動，水溫恢復正常，再做最后的確認和補充。

另外，還有冷卻系統預處理的放氣方法。在發動機冷態時，將行車燈開關撥至右擋，同時油門踩到底，保持10秒，可自然排出氣泡并防止燙傷。排氣后要補充足夠防凍液，啟動車輛，待發動機溫度上升至大循環、風扇旋轉，檢查液位。

總之，水箱出現氣泡不可輕視。不同原因引發的氣泡有不同解決方式，車主可根據實際情況進行處理。若自身不確定原因或處理不好，建議前往專業維修店，讓技術人員進行檢修，確保車輛冷卻系統能正常運行，延長發動機使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）