如何正確區分進排氣凸輪軸以保證發動機正常運行

可從字母標識、安裝位置、凸輪形狀、螺絲與皮帶位置以及氣門運動規律等方面正確區分進排氣凸輪軸，保障發動機正常運行。很多凸輪軸會有 “I”“E” 這樣的字母標識，“I” 代表進氣，“E” 代表排氣。安裝上進氣凸輪軸多在氣缸蓋頂部，排氣凸輪軸在另一側。凸輪形狀上，進氣凸輪輪廓平緩，排氣凸輪更陡峭。螺絲與皮帶位置也有不同，進氣凸輪軸常因裝有傳感器而長，尾部還有信號發生盤。氣門運動規律上，進氣門開啟時間長，排氣門開啟時間短 。

除了上述方法外，螺絲與皮帶位置的線索也十分關鍵。進氣凸輪軸由于需要安裝凸輪軸位置傳感器，所以往往會比較長，而且在它的尾部通常還配備有信號發生盤。這一特征在區分進排氣凸輪軸時十分實用，只要仔細觀察，就能從這一細節處找到判斷依據。

而氣門運動規律也是一個可靠的區分要點。在發動機的工作過程中，進氣門開啟的時間相對較長，目的是為了讓更多的新鮮空氣能夠充分進入氣缸內，為燃燒提供充足的氧氣；排氣門開啟的時間則較短，它的主要任務是快速排出燃燒后的廢氣，使發動機能順利進行下一個工作循環。通過觀察氣門開啟時間的長短，我們也能分辨出進排氣凸輪軸。

不過，不同的發動機在區分進排氣凸輪軸時可能會存在一些差別。有些發動機可能還會有獨特的標記、顏色區分等方式。所以在實際操作過程中，一定要結合具體的發動機型號以及相應的技術資料來進行判斷。

總之，準確區分進排氣凸輪軸是保障發動機正常運行的重要前提。每一個區分要點都像是解開謎題的線索，需要我們耐心、細致地去探尋。只有正確區分并將它們安裝到位，發動機才能實現順暢的進氣和排氣，進而穩定高效地運轉，為汽車提供源源不斷的動力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）