如何調(diào)節(jié)汽車前束的技巧

調(diào)節(jié)汽車前束，需先做好準備工作，測量當前前束值，依據(jù)標準判斷調(diào)整量，再調(diào)節(jié)橫拉桿長度，最后緊固并路試微調(diào)。汽車前束關(guān)乎行駛穩(wěn)定性與輪胎壽命，調(diào)節(jié)時，要把車停在水平地面，保證空載，檢查輪胎氣壓等。測量可采用簡易方法，確定調(diào)整量后，通過轉(zhuǎn)動橫拉桿調(diào)節(jié)，調(diào)好后緊固。路試能檢查調(diào)整效果，發(fā)現(xiàn)問題可微調(diào)至理想狀態(tài) 。

做好準備工作后，就該測量當前的前束值了。一種簡易的測量方式是，在左右輪胎正前方胎面中間，相對于轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸中心高度處做好記號，并仔細測出 B 值。接著，緩慢轉(zhuǎn)動車輪 180°，將記號轉(zhuǎn)到正后方同一高度，測量出 A 值。正常情況下，A 與 B 的差值應為 1 - 5mm 。當然，若有條件，使用專業(yè)的四輪定位儀進行測量會更加精準。

依據(jù)測量得出的數(shù)據(jù)，對照車輛型號和廠家規(guī)定的前束值標準，便能準確判斷出需調(diào)整的量。隨后，要對橫拉桿進行調(diào)節(jié)。這一步，需松開轉(zhuǎn)向拉桿的鎖緊螺母，通過轉(zhuǎn)動左、右橫拉桿，巧妙調(diào)節(jié)其長度來改變前束值。如果測量出的前束值過大，那就縮短橫拉桿；若前束值過小，則放長橫拉桿，直至調(diào)整到符合規(guī)定的數(shù)值。

完成調(diào)節(jié)后，一定要將鎖緊螺母牢固地緊固，防止橫拉桿在車輛行駛過程中出現(xiàn)松動，影響前束值。再次測量前束值，確保其處于規(guī)定范圍內(nèi)。

最后，路試是必不可少的環(huán)節(jié)。車輛行駛過程中，重點檢查車輛的行駛穩(wěn)定性，感受方向盤的回正情況，同時留意輪胎有無異常磨損。要是發(fā)現(xiàn)車輛跑偏或者方向盤的手感不佳，那就需要進行微調(diào)。微調(diào)時，扳手旋轉(zhuǎn)角度大概 45 度左右，耐心調(diào)整，直到車輛達到理想的行駛狀態(tài)。

調(diào)節(jié)汽車前束是一項需要耐心與細心的工作，各個環(huán)節(jié)都緊密相連，只有嚴格按照步驟操作，才能讓車輛保持良好的行駛性能，延長輪胎使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）