如何調整貨車氣剎

調整貨車氣剎，需先反方向擰緊螺絲，再順方向松三扣。貨車氣剎依靠壓縮空氣產生制動力，其制動系統涵蓋行車、駐車等多種制動類型。調整時遵循此步驟，能合理把控制動力度。比如在輪胎后面剎車輪鼓處，按此方法操作。同時，一個車輪通常要調整兩次，不同車型的螺絲擰緊方向可能有別。正確調整氣剎，對保障貨車行駛安全意義重大 。

具體而言，輪胎旁邊圓形氣分泵上若有17或22的螺絲，前輪一般是順時針擰緊，后輪則順時針或逆時針擰緊都有可能，具體要參照車輛的使用手冊。調整位置在輪胎后面，即剎車輪鼓上面橡皮塞堵住的地方，像五十鈴車一個輪胎有兩個分泵，洞口旁有箭頭，朝箭頭方向撥便是緊。

每個輪轂里有兩個剎車分泵，所以一個輪子需調兩次。調整過程中，還可以通過看車調節臂上的螺絲來判斷松緊狀態，若連接桿往分泵里鉆那就是緊，反之就是松。此外，打滿氣松開手剎后，調整臂要順時針進到底，再松開半圈。

若經過這些調整后，剎車效果還是不理想，那可能是剎車鍋、剎車片、調整臂牙齒、總泵出氣等出現了問題。此時要全面檢查剎車系統有無泄漏，仔細調整剎車片與剎車盤間隙，并且定期查看剎車液位。

對于斷氣剎車，要把儲蓄桶安全閥調到9個氣壓自動排氣，氣壓上到4個以上車輛就能行駛。而在實際駕駛中，常規剎車時，初始輕踩制動踏板至四分之一到六分之一位置并保持，達到效果后緩慢抬起踏板；緊急剎車則要迅速有力地踩踏板至三分之一到二分之一位置。

總之，貨車氣剎的調整是一個細致且關鍵的工作。涉及多個環節和不同操作要點，從螺絲的擰緊松放，到不同車型的特殊調整部位，再到剎車系統其他部件的檢查，每個步驟都緊密相連。只有嚴格按照要求進行調整和維護，才能確保貨車氣剎系統穩定可靠，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）