如何辨別火花塞的質量好壞

辨別火花塞質量好壞，可以從實車檢驗、觀察外觀顏色、檢查電阻值等多個方面入手。實車檢驗中，跳火試驗若沒有火花或火花微弱，表明火花塞可能存在問題；短路測試時，發動機轉速和噪音變化明顯則火花塞正常。觀察外觀顏色，赤褐色或鐵銹色表示正常，燒蝕嚴重、熏黑等情況則意味著有故障。檢查電阻值，穩定且在規定范圍內的為優質火花塞。通過這些方法，能有效判斷火花塞質量。

在實車檢驗環節，跳火測試是較為直接的辦法。將火花塞擰開后放在氣缸體上，用高壓線試點火，這一過程就像是給火花塞一個“點亮”的機會。要是沒有火花閃現，或者火花十分微弱，那大概率是火花塞出現了泄漏問題，又或是它已經無法正常發揮作用了 ，這就好比一盞燈，無法點亮或者燈光昏暗，肯定是燈泡出了狀況。

短路測試也不容忽視。當發動機處于怠速轉動狀態時，用螺絲刀逐缸短路火花塞，此時要仔細聆聽發動機轉速和噪音的變化。如果變化明顯，就如同原本平穩行駛的列車突然加速或減速一樣，說明火花塞正處于正常的工作狀態；反之，要是轉速和噪音基本沒什么變化，那火花塞很可能就處于異常狀態了。

觀察外觀顏色同樣能獲取重要線索。要是火花塞燒蝕嚴重，頂部出現傷痕、黑線、裂紋，甚至電極都熔化了，這無疑是火花塞損壞的明顯信號，必須馬上更換。而當火花塞呈現熏黑狀態，這或許暗示著火花塞的冷熱類型與實際不匹配，又或者是混合氣過濃。要是頂部和電極之間出現沉積物，就得進一步區分沉積物的性質。若是油性的，可能是氣缸在泄漏機油；若是黑色的，則表示火花塞積碳了；灰色沉積物則可能是汽油添加劑導致的缺火。

檢查電阻值也是關鍵一步。優質的火花塞，其電阻值穩定且處于規定的范圍之內，就像精準的標尺，始終維持在標準刻度。而劣質的火花塞，電阻值可能會不穩定，或者直接超出范圍，從而影響其正常工作。

總之，辨別火花塞質量好壞，需要綜合運用多種方法。從實車檢驗到外觀顏色觀察，再到電阻值檢查，每個環節都相互關聯。通過這些細致的判斷方式，我們就能及時發現火花塞存在的問題，保障汽車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）