柴油機(jī)燒機(jī)油該怎么維修

柴油機(jī)燒機(jī)油的維修，需先找出原因，再針對性處理。比如，若是油環(huán)磨損、活塞環(huán)對接損壞或被積碳卡住，可考慮更換活塞環(huán)；油氣分離器損壞就換新品；活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大，可換活塞環(huán)或缸套；油底殼或空氣濾清器油太多，排放到規(guī)定液位即可。日常也需做好保養(yǎng)，用優(yōu)質(zhì)機(jī)油、定期換“三濾”，才能讓柴油機(jī)保持良好狀態(tài)。

若是活塞及活塞環(huán)和氣缸套磨損嚴(yán)重，這時候就需要及時檢修發(fā)動機(jī)。維修師傅會根據(jù)實(shí)際的磨損情況，對發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零部件進(jìn)行細(xì)致的評估，來決定是修理還是更換全新的零件。要是活塞環(huán)過度磨損，那么很有必要更換新的活塞環(huán)以及活塞，以此來恢復(fù)發(fā)動機(jī)良好的工作性能。

在維修過程中，對機(jī)油的選擇也至關(guān)重要。應(yīng)挑選高粘度、低揮發(fā)性且質(zhì)量有保證的大品牌機(jī)油。優(yōu)質(zhì)的機(jī)油就如同發(fā)動機(jī)的“生命之泉”，能在發(fā)動機(jī)部件表面形成穩(wěn)定的油膜，有效減少摩擦，起到潤滑、清潔、密封、緩沖和防銹等重要作用。同時，務(wù)必保證燃料質(zhì)量合格，劣質(zhì)柴油可能會產(chǎn)生積碳，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

在柴油機(jī)的磨合期內(nèi)，駕駛者需要嚴(yán)格按照要求駕駛，避免激烈操作。因?yàn)槟ズ掀谑前l(fā)動機(jī)各部件相互適應(yīng)的關(guān)鍵時期，不當(dāng)?shù)鸟{駛行為可能會加劇部件的磨損，為燒機(jī)油問題埋下隱患。另外，要養(yǎng)成定期更換機(jī)油、機(jī)油濾清器和空氣濾清器的好習(xí)慣，這樣能讓發(fā)動機(jī)始終處于一個良好的工作環(huán)境中。

總之，柴油機(jī)燒機(jī)油的維修并非簡單之事，不僅要準(zhǔn)確判斷故障原因并采取有效的維修措施，日常的保養(yǎng)維護(hù)也必不可少。只有做好每一個環(huán)節(jié)，才能讓柴油機(jī)保持良好的性能，延長其使用壽命，為車輛的正常運(yùn)行提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）