老捷達后減震怎么拆卸

老捷達后減震的拆卸，需先做好工具準備、車輛支撐等工作，再按序擰松并取下固定螺絲。具體而言，要備好扳手、螺絲刀、千斤頂等工具，將車停在平坦安全處，拉好手剎后用千斤頂升起后橋使后輪離地，并用安全支架支撐。之后先拆后輪，再分別找到并擰下后減震與車身及后橋連接部位的固定螺絲，同時要提前檢查連接部位，處理生銹或卡死狀況 。

做好前期準備后，拆卸后輪是關鍵的第一步。使用合適的工具，將輪胎的固定螺母依次擰下，然后小心地將后輪卸下并放置在安全的地方。這一步需格外留意，確保螺母都已完全擰下，避免在后續操作中出現意外。

接下來，要找到后減震與車身連接部位的固定螺絲。這個位置相對隱蔽，需要仔細查找。找到后，使用對應的扳手，按照正確的方向小心地擰松螺絲，直至完全取下。在擰螺絲的過程中，要注意力度的控制，防止因用力過猛導致螺絲損壞或者對周圍零部件造成損傷。

之后，把注意力轉移到后減震與后橋連接的地方。同樣，找到固定螺絲，謹慎地將其擰松并取下。在這一過程中，由于后橋的結構較為復雜，操作空間有限，更需要耐心和細心。

值得注意的是，在正式拆卸之前，務必仔細檢查減震器的連接部位。如果發現有生銹或者卡死的情況，千萬不能強行拆卸。可以提前使用一些除銹劑進行處理，或者采用恰當的方法使螺絲松動，確保拆卸工作能夠順利進行。

總之，老捷達后減震的拆卸工作雖然不算特別復雜，但每個步驟都需要嚴謹對待。從工具準備、車輛支撐，到螺絲的擰松與取下，再到對連接部位的檢查與處理，每一個環節都關乎著拆卸工作的成敗。只有按照正確的方法和步驟，小心操作，才能順利完成老捷達后減震的拆卸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）