新款雷凌的性能怎么樣

新款雷凌性能表現十分出色，能夠滿足不同消費者的需求。在動力上，燃油版與雙擎版動力總成各有亮點，燃油版動力輸出高效平穩，雙擎版啟動安靜且電機與發動機協作默契。操控方面，轉向精準，懸掛穩定，后獨立懸架優化設計提升了轉向和制動性能。安全性能也可圈可點，高強度車身結構搭配多種主被動安全配置。此外，豐富配置也為用戶帶來舒適體驗。

先來說說動力性能。燃油版的新款雷凌搭載1.2L渦輪增壓發動機，最大功率85千瓦，峰值扭矩185牛米，匹配帶模擬8速的CVT無級變速器。這樣的組合讓動力輸出高效又平穩，無論是在城市道路的走走停停，還是高速公路上的超車并線，都能輕松應對，為日常通勤和長途旅行提供可靠保障。

雙擎版車型則搭載第二代THS豐田混合動力系統，由1.8L自然吸氣發動機、能量控制單元ECU、全新電池組、一對全新設計的平行軸電機組成。啟動時主要由電機介入，響應快速且安靜無聲，市內通勤時混動系統表現出色，電機與發動機的合作更加無縫，動態響應令人滿意。

操控性能上，新款雷凌的轉向精準度極高，駕駛者的意圖能被車輛精準執行。懸掛系統經過精心調校，穩定可靠。特別是后獨立懸架采用“雙橫臂獨立懸架”，優化了減震器和拖臂位置。高速過彎時，后輪可隨動轉向，緊急制動時能提供更大前束效應，極大地增加了轉向和制動性能。

安全性能方面，新款雷凌采用高強度車身結構，為車內人員構建起堅固的安全堡壘。同時，它還配備了多種主被動安全配置，在E-NCAP評測中取得優異成績，為出行安全保駕護航。

車內豐富的配置也為用戶帶來舒適體驗。標配的T-Pilot智能駕駛輔助系統提升駕駛便利性，織物或仿皮包裹的座椅，手動調節且后排座椅40:60放倒，滿足各種載物需求。

新款雷凌憑借出色的動力、精準的操控、可靠的安全性能以及豐富的舒適配置，成為一款綜合實力強勁的車型，無論是追求駕駛樂趣還是注重實用與安全，它都能成為不錯的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）