油改氣后為何會更費油

油改氣后更費油，主要是因為多方面因素影響了發動機的燃燒效率。其一，天然氣燃點高，點火能量不足，致使燃燒不完全而費油。其二，發動機設計和調校為適應天然氣，再用汽油時難以立即適應其燃燒特性。其三，噴油嘴堵塞、火花塞鋼線老化等硬件問題也會造成費油。這些因素相互交織，使得油改氣后的車輛出現更費油的情況 。

首先，天然氣的燃點比汽油高，這就使得點火變得困難。當點火能量不足時，天然氣無法充分燃燒，大量能源未被有效利用就被排出，為了維持車輛正常運行，發動機只能消耗更多的汽油來彌補能量的缺失，從而導致油耗增加。

其次，發動機原本是按照汽油的燃燒特性進行設計和調校的。改成天然氣后，雖然能適應天然氣的工作方式，但再換回汽油時，發動機不能迅速適配汽油的燃燒特點。這種不適應使得發動機在燃燒汽油時，無法達到最佳的工作狀態，進而造成油耗比正常情況高出約百分之十。

此外，噴油嘴堵塞和火花塞鋼線老化這兩個硬件問題也不容小覷。噴油嘴堵塞會使汽油噴射不均勻，無法精準地與空氣混合，降低了燃燒效率；火花塞鋼線老化則會影響點火的穩定性和強度，讓燃燒過程變得不穩定。這兩者都會導致發動機工作效率下降，為了保持動力，就只能消耗更多燃油。

總之，油改氣后更費油是多種因素共同作用的結果。無論是燃料特性差異、發動機調校不適應，還是硬件出現問題，都在不同程度上影響了發動機的燃燒效率，進而導致油耗上升。了解這些原因后，車主可以采取相應措施來盡量降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）