如何評價新速騰發動機的動力表現

新速騰發動機的動力表現出色，能滿足不同消費者的多樣需求。它提供1.2T、1.4T和1.5T等多種發動機選擇。1.4T發動機起步后扭矩爆發快，中后段輸出平穩；1.5T發動機技術先進，扭矩輸出范圍廣。此外，TSI+DSG的黃金動力組合，讓其低轉速響應迅速，動力輸出柔和且儲備充足。無論是城市日常駕駛，還是高速超車，新速騰都能輕松應對 。

具體來看，1.4T發動機最大功率110kW，扭矩可達250牛·米，零百加速約8.68秒。起步1秒后，2000轉就能爆發峰值扭矩，在城市道路上頻繁起步時，能迅速做出響應，讓超車變得輕松自如。中后段的動力輸出平穩，在高速持續行駛及再加速過程中，也有著良好的表現，為駕駛者帶來穩定的駕駛體驗。

1.5T發動機采用先進技術，最大功率118千瓦，百公里油耗僅5.77升，既滿足了國6排放標準，又兼顧了燃油經濟性。其扭矩輸出范圍從1750轉持續到4000轉，寬廣的扭矩輸出區間，使得車輛在不同的車速下都能有充足的動力儲備，無論是低速爬坡還是高速超車，都能從容應對。

TSI+DSG黃金動力組合與7速干式雙離合變速箱的搭配，更是新速騰動力系統的一大亮點。低轉速時響應迅速，動力輸出不僅柔和，而且儲備充足。在中后段加速時，又展現出強大的爆發力，即使在高速駕駛時，動力也完全能夠滿足需求。同時，新速騰前麥弗遜后多連桿的懸掛結構，提升了動力性能和操控性，還升級了低速濾震功能，進一步提高了乘坐舒適性。

總之，新速騰發動機憑借多樣的動力選擇、出色的動力性能以及良好的舒適性，無論是在城市擁堵路況下的日常駕駛，還是在高速公路上追求速度與激情，都能展現出卓越的實力，為消費者帶來出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）