胎壓過(guò)高應(yīng)該怎么辦

如果發(fā)現(xiàn)胎壓過(guò)高，正確做法是等車(chē)胎散熱后進(jìn)行放氣處理。行駛中胎壓過(guò)高，若立刻放氣或用冷水降溫，易引發(fā)安全問(wèn)題。等輪胎溫度降下，確認(rèn)胎壓過(guò)高后，可通過(guò)按下放氣閥、用氣門(mén)芯扳手或細(xì)尖物體頂住氣門(mén)芯等方式放氣。放氣后檢查胎壓是否正常，裝緊氣門(mén)嘴帽，必要時(shí)檢查是否漏氣，以此保障輪胎狀態(tài)與行車(chē)安全 。

在等待車(chē)胎散熱的過(guò)程中，我們也可以對(duì)車(chē)輛做一些簡(jiǎn)單的檢查，觀察輪胎外觀是否有異常磨損或鼓包等情況。這是因?yàn)樘洪L(zhǎng)期過(guò)高，會(huì)改變輪胎的受力分布，加速輪胎胎面中央花紋的磨損，還可能讓輪胎簾線(xiàn)過(guò)度伸張變形，使輪胎局部變得脆弱，進(jìn)而出現(xiàn)鼓包等隱患。

當(dāng)開(kāi)始放氣時(shí)，一定要耐心且謹(jǐn)慎。使用指針式胎壓表能更直觀地了解胎壓數(shù)值，按下放氣閥后，眼睛要密切注視著胎壓表上的數(shù)字變化，緩慢放氣，直至胎壓達(dá)到合適范圍。要是沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的放氣閥，使用氣門(mén)芯扳手或者類(lèi)似筆的細(xì)尖物體頂住氣門(mén)芯來(lái)放氣時(shí)，動(dòng)作同樣要輕柔，切不可操之過(guò)急。

放氣完成后，檢查胎壓正常了，別忘記把氣門(mén)嘴帽配齊裝緊。小小的氣門(mén)嘴帽可有著大作用，它能防止泥沙等雜質(zhì)進(jìn)入輪胎內(nèi)部，影響輪胎的正常使用。若條件允許，用肥皂沫抹在氣門(mén)嘴上檢查是否漏氣這一步也不能省。通過(guò)這種方式，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)氣門(mén)嘴處是否存在細(xì)微的漏氣情況，確保輪胎始終處于良好的密封狀態(tài)。

總之，胎壓過(guò)高不容忽視，正確處理胎壓過(guò)高問(wèn)題，不僅能保障輪胎的最佳狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命，更能為我們的行車(chē)安全增添一份可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）