長(zhǎng)城嘉譽(yù)的駕駛體驗(yàn)怎么樣

長(zhǎng)城嘉譽(yù)的駕駛體驗(yàn)整體較為出色。它的路感清晰，避震和座椅的舒適性讓人稱贊，行駛過(guò)程中顛簸感不大。前麥弗遜獨(dú)立懸架與后扭力梁非獨(dú)立懸架的搭配，兼顧靈活性與實(shí)用性。動(dòng)力上，兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配相應(yīng)變速器，能滿足不同需求。車內(nèi)空間寬敞，駕駛空間舒適，音響效果也不錯(cuò)。綜合路況下油耗表現(xiàn)良好，雖 80 碼以上噪音略突出，但整體駕駛體驗(yàn)可圈可點(diǎn) 。

在實(shí)際駕駛中，長(zhǎng)城嘉譽(yù)面對(duì)減速帶時(shí)的表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。那種平穩(wěn)通過(guò)的感覺(jué)，比面包車要穩(wěn)定許多，舒適度甚至能和驪威相媲美。無(wú)論是日常在城市道路行駛，還是偶爾經(jīng)過(guò)一些路況稍差的地段，它都能較好地過(guò)濾掉路面?zhèn)鱽?lái)的震動(dòng)，讓駕乘人員免受過(guò)多顛簸之苦。

其動(dòng)力輸出也能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。2.0升和2.4升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在匹配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速器后，動(dòng)力響應(yīng)積極。特別是在裝載重物的情況下，啟動(dòng)和加速依舊有力，不會(huì)出現(xiàn)綿軟無(wú)力的狀況。手動(dòng)擋車型對(duì)于喜歡操控感的駕駛者來(lái)說(shuō)，能帶來(lái)一定樂(lè)趣，而且2.0的排量在油耗方面也比較經(jīng)濟(jì)。自動(dòng)擋車型較之前也有明顯進(jìn)步，駕駛起來(lái)更加輕松便捷。

車內(nèi)的空間布局也為駕駛體驗(yàn)增色不少。駕駛空間十分寬闊，下肢能夠自由伸張，左右空間也不會(huì)讓人感到局促。副駕駛位置可以調(diào)節(jié)，中排和后排座椅不僅能調(diào)節(jié)，還能折疊，操作簡(jiǎn)單方便。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)新穎，采用凹線型節(jié)省了車內(nèi)空間。音響效果良好，在行駛過(guò)程中可以為駕駛者營(yíng)造一個(gè)愜意的氛圍。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城嘉譽(yù)在駕駛體驗(yàn)上有著諸多閃光點(diǎn)。從舒適的駕乘感受，到不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，再到合理的空間布局，都展現(xiàn)出它的獨(dú)特魅力。盡管在高速行駛時(shí)噪音控制方面還有些小不足，但在同級(jí)別車型中，其駕駛體驗(yàn)還是具備一定競(jìng)爭(zhēng)力的，無(wú)論是家用還是一些商務(wù)場(chǎng)合使用，都能較好地滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）