發電機不發電怎么維修

發電機不發電的維修，需先檢測判斷故障所在，再針對性處理。首先可在車上檢測，用萬用表電壓檔、外接直流電流表等判斷其工作狀態。然后排查原因，充電線路故障要檢查保險與接頭；電瓶問題可用萬用表測量；發電機本身故障如調節器、線圈等問題，需解體檢測。若無法維修，就只能更換，以保障汽車正常用電。

具體來說，使用萬用表檢查電壓等級時，要將萬用表旋鈕轉到DC電壓30V等級，把紅探頭連接發電機電樞接線柱，黑探頭連接外殼。當發動機處于中速以上運行狀態，在12V電氣系統里，電壓標準值約為14V；24V電氣系統則約為28V 。要是測得的電壓只是電池電壓，那就表明發電機不發電。

要是汽車儀表板沒有電流表，還可以通過外部直流電流表檢測。先拆下發電機“電樞”引線，將量程20A左右的直流電流表正極接發電機“電樞”，負極接拆下的接頭。發動機在中速以上運轉且不使用其他電氣設備時，若電流表有3A - 5A的充電指示，說明發電機工作正常，反之則不發電。

倘若沒有萬用表或DC表，也可以用汽車燈泡作測試燈檢測。在燈泡兩端焊接電線并連接魚尾夾，拆下發電機“電樞”連接器引線，將測試燈一端夾在“電樞”連接器上，另一端接地。發動機中速運轉時，測試燈亮代表發電機工作正常，不亮則有問題。

此外，還能通過改變發動機轉速并觀察前照燈亮度來檢測，或者在車輛無微機控制電子設備時，拆下蓄電池接地來判斷發電機是否發電。

總之，發電機不發電的維修過程需要耐心與細心。通過多種檢測方法，準確找出故障根源，再采取恰當的維修措施，無論是修復線路、更換部件，還是直接更換發電機，都是為了讓發電機恢復正常工作，保障汽車電氣系統穩定運行，為行車安全與舒適提供有力支撐 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）