如何正確操作車子的手剎

正確操作車子手剎，需要根據(jù)不同場景把握拉手剎和松手剎的時(shí)機(jī)與力度。停車后應(yīng)適度用力拉手剎，關(guān)閉發(fā)動機(jī)前確保空擋不打滑；起步時(shí)，隨著油門加入逐漸松開。平道等信號拉 2 - 3 扣，坡道停車適當(dāng)拉高。拉手剎用大拇指輕握，連貫拉起，盡量按住手剎扣；松手剎一松到底，不提過高。操作得當(dāng)，既能保護(hù)手剎，又能保障行車安全。

在日常駕駛中，不同路況下對手剎的操作要求也有所不同。在平坦路面停車時(shí)，把手剎拉到80%左右的程度即可，此時(shí)既能保證車輛穩(wěn)定停放，又不至于過度拉扯手剎造成部件勞損。而當(dāng)車輛處于有坡度的路面時(shí)，特別是在上坡或下坡路段堵車、等紅綠燈時(shí)，一定要拉手剎。不過，也并非要拉到最緊，適當(dāng)拉高即可，一般來說拉到整個(gè)拉動行程的3/4 ，駐車制動系統(tǒng)就處于正常制動位置了。

值得注意的是，在積水積雪路面，拉手剎要格外小心，因?yàn)檫@種情況下ABS系統(tǒng)可能失效，而且冬季拉手剎還有可能被凍住。另外，高速行駛時(shí)，手剎絕不能代替腳剎使用，高速或急轉(zhuǎn)彎時(shí)拉手剎減速非常危險(xiǎn)，極易導(dǎo)致車輛抱死、側(cè)滑甚至翻車。若遇到緊急情況腳剎不能用時(shí)，應(yīng)先通過發(fā)動機(jī)擋位降速，車速降低后再用手剎輔助剎車。

檢查手剎的工作狀態(tài)也很重要。在安靜處慢慢拉手剎手柄并數(shù)棘爪卡住棘輪的“咔嗒”聲，整個(gè)過程聲響不應(yīng)超過三聲，達(dá)到五聲就需調(diào)整。還可將車輛開到空開闊大坡度瀝青路面測試手剎機(jī)構(gòu)制動效率，根據(jù)車輛的滑動情況判斷手剎是否正常。

總之，正確操作手剎關(guān)乎行車安全與車輛部件的使用壽命。了解并遵循這些操作要點(diǎn)，在不同場景下合理使用手剎，能讓我們的駕駛之旅更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）