如何解決剎車點(diǎn)頭的問題

解決剎車點(diǎn)頭問題，可從提升剎車技術(shù)與采用特定操作方式入手。剎車點(diǎn)頭多因急剎車、速度快且未提前制動(dòng)，車身因慣性前沖。提升剎車技術(shù)方面，提前松油門減速，無油門狀態(tài)下輕點(diǎn)剎車并重復(fù)踩放，非緊急情況提前輕踩剎車。操作方式上，手動(dòng)擋車輛將停未停時(shí)摘擋松剎車，自動(dòng)擋可推N擋或找剎車臨界點(diǎn)，這些方法能有效緩解剎車點(diǎn)頭。

提前松油門減速，能讓車輛在無油門狀態(tài)下先降低一部分速度，隨后輕點(diǎn)剎車，以平穩(wěn)無頓挫為標(biāo)準(zhǔn)，反復(fù)踩放剎車踏板。當(dāng)車速不高時(shí)，再輕踩剎車直至車輛停下。而提前輕踩剎車這一技巧，在非緊急狀況下十分實(shí)用，剎車力度需根據(jù)車速靈活控制，車速較高時(shí)稍重些，車速較低時(shí)則更輕，逐步將車輛剎停。

對于手動(dòng)擋車輛而言，在車輛即將停止卻尚未完全停下的這個(gè)微妙時(shí)刻，果斷摘擋并松開剎車，讓車輛在滑行中自然停止。一般來說，控制好這種滑行距離在10厘米以內(nèi)，這短短的緩沖距離，能讓車輛的應(yīng)力在釋放過程中，不被乘客明顯感知到顛簸。

自動(dòng)擋汽車同樣有應(yīng)對之策。將擋位推到N擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨之降低，車輛的慣性也會(huì)減小，從而有效減輕剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。還有一種辦法，就是通過不斷練習(xí)，精準(zhǔn)找到剎車深淺的那個(gè)臨界點(diǎn)，也就是制動(dòng)力剛好消失、動(dòng)力尚未傳遞的那個(gè)瞬間，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停車。這就如同手動(dòng)擋車輛踩著離合松剎車，需要對停車速度和位置有良好的掌控，對駕駛者的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)要求頗高。

解決剎車點(diǎn)頭問題，要在日常駕駛中不斷實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升剎車技術(shù)，熟練運(yùn)用特定操作方式，從而讓每次剎車都更加平穩(wěn)、舒適，為自己和乘客帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）