如何應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)脫缸問題

應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)脫缸問題，需先準(zhǔn)確判斷故障氣缸，再針對(duì)性檢修相關(guān)部件。發(fā)動(dòng)機(jī)脫缸會(huì)致車輛動(dòng)力下降、抖動(dòng)明顯等。判斷時(shí)，傳統(tǒng)方法是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后逐個(gè)拔點(diǎn)火線圈插頭，現(xiàn)代可用診斷儀讀取故障碼或查看失火率。確定故障氣缸后，檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油噴嘴等部件，有問題就更換。非專業(yè)人士不建議自行修理，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系救援。

當(dāng)確定了故障氣缸后，火花塞的檢查至關(guān)重要。火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，若出現(xiàn)故障，很可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)脫缸。我們要仔細(xì)查看火花塞的電極是否磨損嚴(yán)重、是否有積碳附著。倘若電極磨損過度或積碳過多，會(huì)影響點(diǎn)火效果，進(jìn)而使該氣缸無法正常工作，此時(shí)就需要更換與車輛適配的火花塞，注意一定要嚴(yán)格按照規(guī)定的型號(hào)和規(guī)格來選擇。

點(diǎn)火線圈同樣不可忽視。它負(fù)責(zé)將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，為火花塞提供足夠的能量來產(chǎn)生火花。若點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，火花塞就無法正常點(diǎn)火，氣缸也就無法工作。所以，要對(duì)點(diǎn)火線圈進(jìn)行認(rèn)真檢測，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)更換新的點(diǎn)火線圈。

燃油噴嘴也可能是引發(fā)脫缸的“元兇”之一。燃油噴嘴的作用是將燃油以合適的方式噴入氣缸，如果它發(fā)生堵塞或者噴射不均勻，會(huì)導(dǎo)致燃油不能充分燃燒，影響氣缸的正常工作。因此，當(dāng)排查到這一環(huán)節(jié)時(shí)，要對(duì)燃油噴嘴進(jìn)行清洗或更換。

此外，氣門和空氣濾清器也需要檢查。氣門故障可能導(dǎo)致氣缸的進(jìn)氣和排氣不暢，影響燃燒過程；空氣濾清器堵塞則會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，同樣會(huì)影響燃燒效果。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)脫缸是一個(gè)需要謹(jǐn)慎對(duì)待的問題。無論是判斷故障氣缸，還是檢修相關(guān)部件，都需要一定的專業(yè)知識(shí)和技能。非專業(yè)人士在遇到此類問題時(shí)，要及時(shí)尋求專業(yè)幫助，確保車輛能夠盡快恢復(fù)正常運(yùn)行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）