汽車為什么會有響聲

汽車出現響聲，原因多種多樣。車身剛度不夠、部件固定不佳會引發車身異響；減震器問題、懸掛部件松動會造成懸掛異響；胎面變形、夾小石子會帶來輪胎異響；螺絲位移、部件松動會致使發動機護板異響；皮帶打滑、軸承損壞會引起發動機艙異響；變速箱內部零件磨損會產生變速箱異響。這些不同部位的異響，都有著各自具體的成因 。

車身異響方面，當車身剛度不足時，車輛在行駛過程中會發生形變，車門與車框之間就容易產生摩擦或抖動，脫焊情況也可能出現，進而引發鋼板間的摩擦聲響。車身部件若固定得不夠牢固，同樣會導致異響出現。比如一些車輛在經過顛簸路段時，車門附近總會傳來奇怪的聲響，很大可能就是這些原因造成的。

懸掛異響通常在車輛經過顛簸路面時出現，四個輪子附近若傳來“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，這大概率是減震器出現了問題，也有可能是懸掛部件發生了松動。想象一下，當車輛行駛在崎嶇道路上，懸掛系統本應穩定支撐車身，可一旦部件出現狀況，就會產生異常響聲，影響駕乘體驗。

輪胎異響也較為常見。有節奏的低沉“啪啪”聲，并且隨著車速加快頻率升高，這可能是胎面發生了變形。而“嗒嗒”聲往往是因為胎面夾了小石子。要是聽到“呼呼”響，同時車身抖動、方向跑偏，那可要警惕輪胎是否爆了。畢竟輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件，出現問題會直接反映在聲音上。

發動機護板異響，多是由于螺絲位移導致。進氣格柵位置若傳來“啪啦啪啦”的聲音，很可能是發動機護板的螺絲松動，或者護板與底片之間出現了松動。發動機艙異響成因就更復雜了，皮帶嘯叫是因為皮帶打滑，外部金屬件干摩擦可能是發電機等軸承損壞，有漏氣聲或許是排氣系統堵塞。至于發動機內部的異響，情況就更嚴重了，一般需要送到專業廠家進行檢修。變速箱異響，在行駛中變速箱內部若有“沙沙”聲，并且踩下離合器后消失，可能是變速箱軸承或齒輪出現了磨損。

總之，汽車出現響聲，反映出不同部件可能存在的問題。車主若能了解這些知識，當聽到異常響聲時，就能初步判斷問題所在，及時進行檢查和維修，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）