如何處理處理庫存車

處理庫存車的方式多樣，常見的有內部消化、當作新車售賣、拆解賣零部件、賣給二手車店等。內部消化是以低價賣給員工，算是員工福利，但因員工數量有限，難以完全消化庫存。當成新車賣則依賴 4S 店銷售能力。拆解賣零部件雖能快速處理，但利潤低。賣給二手車店是常用辦法，價格合適時對二手車店有競爭力，不同方式各有利弊 。

在內部消化方面，汽車生產廠和 4S 店都會采用這種方式。對于員工而言，能以較低價格購車，確實是一項不錯的福利。可這一方法局限性明顯，4S 店員工數量有限，就算每人都購車，消化的庫存車數量也極為有限。況且員工購車頻率低，無法滿足頻繁處理庫存的需求。

當成新車售賣時，汽車本身沒有保質期，這就為這種處理方式提供了可能。如果 4S 店銷售能力強，在新車到來前，就能將庫存車銷售出去。然而，若銷售不佳，庫存車就會越積越多，給 4S 店帶來更大的庫存壓力。

拆解賣零部件，是在緊急情況下的選擇。像發動機、變速箱等重要零部件，市場需求較大，可賣給汽車維修廠或 4S 店自用。但拆車后的大部分部件基本成了廢鐵，價值遠不如整車，導致利潤微薄。

而賣給二手車店這種方式，具有一定的靈活性。只要價格協商得當，庫存車相比真正的二手車更具競爭力。從利潤率來看，它介于當成新車賣和其他處理方式之間，所以成為 4S 店處理庫存車的常用手段。

庫存車的處理方式各有千秋，也都存在一定的不足。4S 店和汽車生產廠需要根據實際情況，如庫存車數量、車型、市場需求等，綜合考量并選擇合適的處理方式，以達到降低成本、減少庫存積壓的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）