進(jìn)氣道為什么會(huì)有機(jī)油

進(jìn)氣道有機(jī)油，是由多種原因造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速，會(huì)使曲軸箱內(nèi)壓力增加，導(dǎo)致機(jī)油從進(jìn)氣管泄漏；空濾臟、油氣分離器工作效率不高，會(huì)影響氣體流通與分離效果，使機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣管；曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障，會(huì)讓機(jī)油無(wú)法正常排放而倒灌；渦輪增壓器相關(guān)部件問(wèn)題，會(huì)使機(jī)油泄漏進(jìn)入進(jìn)氣管；此外，氣缸磨損、排氣系統(tǒng)阻力過(guò)大等也會(huì)引發(fā)該現(xiàn)象。進(jìn)氣道出現(xiàn)機(jī)油涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣道。

具體而言，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行，機(jī)油循環(huán)不充分，曲軸箱內(nèi)壓力上升。就像密封容器內(nèi)壓力增大，液體易尋出口，進(jìn)氣管便成了機(jī)油可能的泄漏通道，致使機(jī)油滲入。

空氣濾清器變臟同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題。臟污的空濾阻塞進(jìn)氣通道，影響正常進(jìn)氣，氣體流通不暢，這種異常環(huán)境下，機(jī)油就可能順勢(shì)進(jìn)入進(jìn)氣管。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)至關(guān)重要，一旦堵塞或變形，機(jī)油無(wú)法按正常路徑排放，就像下水道堵塞污水反流，機(jī)油會(huì)倒灌進(jìn)進(jìn)氣管。

渦輪增壓器相關(guān)部件出問(wèn)題，也會(huì)使機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣管。進(jìn)、回油管堵塞、泄漏或變形，機(jī)油就會(huì)從這些部件泄露，進(jìn)而進(jìn)入進(jìn)氣管。另外，渦輪增壓器中間殼體潤(rùn)滑油結(jié)焦，阻礙機(jī)油正常流動(dòng)，也會(huì)造成機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣管。

氣缸磨損也是關(guān)鍵因素。氣缸磨損使活塞環(huán)竄氣，機(jī)油會(huì)隨廢氣進(jìn)入進(jìn)氣管。排放系統(tǒng)中流動(dòng)性摩擦阻力過(guò)大，進(jìn)氣口與增壓器軸承體內(nèi)壓力不平衡，也會(huì)使渦輪增壓內(nèi)的機(jī)油在壓差作用下，通過(guò)密封件滲漏到壓縮機(jī)，進(jìn)而進(jìn)入進(jìn)氣管。

廢氣循環(huán)閥堵塞以及油氣分離器工作效率不高同樣不可忽視。廢氣循環(huán)閥堵塞影響廢氣正常循環(huán)，油氣分離器不能高效分離油氣，都會(huì)使機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣管。此外，油量過(guò)多也會(huì)促使?jié)櫥蛷那S箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入進(jìn)氣管。

總之，進(jìn)氣道有機(jī)油是個(gè)復(fù)雜現(xiàn)象，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)系統(tǒng)和部件的運(yùn)行狀況。從進(jìn)氣到油氣分離，從曲軸箱通風(fēng)到渦輪增壓器工作，各環(huán)節(jié)相互關(guān)聯(lián)，牽一發(fā)而動(dòng)全身。了解這些原因，能助我們?cè)谟龅絾?wèn)題時(shí)準(zhǔn)確判斷、及時(shí)解決，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）