如何判斷發電機的好壞

判斷發電機好壞可通過多種方法，如觀察充電指示燈、測量輸出電壓、聽運轉聲音、檢查皮帶狀況等。車輛啟動后，儀表盤充電指示燈應熄滅，若常亮可能發電機有問題；用萬用表測發動機運轉時輸出電壓，正常在 13.8V 至 14.5V 之間；運轉中有摩擦等異常噪音，可能部件有故障；皮帶過松過緊、有裂紋或磨損嚴重也會影響其工作。這些方法能助你初步判斷發電機狀態 。

除了上述方法外，還有不少實用的檢測手段。比如外接電流表檢測，當儀表板沒有電流表時，可使用外接直流電流表。先拆下發電機“電樞”接柱的導線，將電流表的正極與“電樞”相接，負極與拆下的接頭相連。在發動機中速運轉時，若有3A到5A的充電指示，那就說明發電機工作良好，反之則可能存在問題。

試燈法也比較簡便。在沒有萬用表和電流表的情況下，我們可以利用汽車燈泡來檢測。將燈泡兩端接上導線并安裝鱷魚夾，檢測前先拆開發動機“電樞”接柱的導線，把試燈的一端夾在“電樞”接柱上，另一端搭鐵。當發動機中速運轉時，如果試燈亮起，表明發電機正常；若不亮，則發電機很可能是壞的。

此外，還能通過改變發動機轉速并觀察大燈亮度來判斷。啟動發動機后打開大燈，將轉速從怠速提升至中等轉速，要是大燈亮度隨著轉速的提高而增加，說明發電機性能良好；若亮度沒有變化，那發電機大概率存在故障。

總之，判斷發電機好壞的方法多種多樣。上述每種方法都有其特點和適用場景，車主可以根據實際情況靈活運用。如果通過這些方法仍難以準確判斷，或者對檢測結果存在疑慮，建議前往專業的維修店，讓專業人員進行全面檢測和維修，以確保車輛電氣系統的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）