燃油系統過稀怎么辦

燃油系統過稀需盡快將車送到專業維修站點檢查維修。燃油系統過稀意味著發動機氧傳感器檢測到汽油燃燒不充分，油少氣多，若繼續行駛，車輛會出現加速無力、油耗增加等狀況，嚴重時發動機甚至熄火。其成因多樣，涉及汽油壓力、傳感器、噴油嘴等多個方面。因此，及時送修并排查具體故障源頭，才能保障車輛的正常運行 。

維修人員會對多個關鍵部件進行排查檢修。首先是燃油濾清器，若其堵塞，燃油流動就會受阻。此時需查看濾清器是否變黑或有雜質，若出現此類情況，就應及時更換。燃油泵也不容忽視，通過聆聽其運轉聲音以及測量壓力，以此判斷是否正常工作。

噴油器也是重點檢查對象，查看是否堵塞或噴油不均。可以用壓縮空氣吹洗，并測量其電阻值。氧傳感器外觀若有損壞或中毒跡象，必要時需進行更換。空氣濾清器和進氣系統也需仔細查看，檢查濾清器有無異物，以及進氣系統的密封性。另外，燃油壓力調節器要通過測量燃油壓力來判斷是否正常。

完成維修后，還需進行一系列檢查項目。用燃油壓力表測量燃油壓力，正常范圍在250 - 350kPa。利用診斷工具讀取氧傳感器的數據流，其電壓信號應在0.1 - 0.9V快速變化。同時，要用尾氣分析儀檢測尾氣排放情況。最后進行路試，檢查發動機的動力和油耗是否恢復正常。

總之，燃油系統過稀并非小問題，它會嚴重影響車輛性能和駕駛體驗。一旦出現相關癥狀，及時送修并按照專業流程排查和修復是關鍵。日常也需注重汽車保養，定期檢查關鍵部件，防患于未然，確保車輛的燃油系統始終處于良好的工作狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）