如何測(cè)試火花塞的性能

測(cè)試火花塞性能可以綜合運(yùn)用外觀檢查、電阻測(cè)量、跳火試驗(yàn)、燃燒顏色分析等多種方法。外觀檢查能快速發(fā)現(xiàn)明顯損壞，但難以察覺內(nèi)部細(xì)微問題；電阻測(cè)量可判斷電阻是否達(dá)標(biāo)，卻無法直接反映點(diǎn)火能力；跳火試驗(yàn)?zāi)苤庇^看到點(diǎn)火強(qiáng)度，不過對(duì)設(shè)備和操作要求較高；燃燒顏色分析可大致判斷工作狀態(tài)，但結(jié)果易受多種因素干擾。多種方法各有優(yōu)劣，結(jié)合使用才能更準(zhǔn)確評(píng)估。

外觀檢查法操作簡便，是測(cè)試的第一步。仔細(xì)觀察火花塞的電極和陶瓷部分，若電極嚴(yán)重磨損、有明顯的疤痕、裂紋，或者陶瓷出現(xiàn)破損，那無疑是性能不佳的表現(xiàn)。此外，電極顏色也能透露不少信息，正常情況下應(yīng)是棕褐色，若呈現(xiàn)黑色，可能是混合氣過濃或燃燒不完全；白色則或許意味著混合氣過稀或發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

電阻測(cè)量法能從數(shù)值層面提供參考。使用萬用表測(cè)量火花塞的電阻值，將其與該型號(hào)火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電阻范圍進(jìn)行對(duì)比。如果電阻值過大或過小，都可能影響到點(diǎn)火性能，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。

跳火試驗(yàn)法相對(duì)復(fù)雜，但能直觀展現(xiàn)火花塞的點(diǎn)火能力。把火花塞安裝在點(diǎn)火線圈上，讓側(cè)電極接地，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)正常的火花塞會(huì)產(chǎn)生藍(lán)色、強(qiáng)烈且穩(wěn)定的火花。要是火花微弱、斷斷續(xù)續(xù)，甚至根本沒有火花，那就說明火花塞存在問題。

燃燒顏色分析法是通過觀察火花塞絕緣體裙部的顏色來判斷其熱特性與發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)是否匹配。顏色呈現(xiàn)紅棕色或鐵銹色，基本表明工作狀態(tài)良好；若有熏黑、油性沉積物等不同顏色，則能反映出諸如混合氣比例不當(dāng)、機(jī)油進(jìn)入等發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的問題。

綜上所述，多種測(cè)試火花塞性能的方法各有千秋。外觀檢查可初步篩選，電阻測(cè)量提供數(shù)值依據(jù)，跳火試驗(yàn)直觀體現(xiàn)點(diǎn)火強(qiáng)度，燃燒顏色分析輔助判斷工作狀態(tài)。在實(shí)際操作中，只有將這些方法結(jié)合起來，才能全面、準(zhǔn)確地評(píng)估火花塞性能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）