發動機進空氣后怎么解決

發動機進空氣后的解決辦法需視具體情況而定。進氣系統進空氣，可能是空氣濾清器堵塞等原因，可更換濾清器、修復或更換管道并確保密封；燃油系統進空氣會引發發動機問題，比如濾清器密封不良等，需更換濾清器、油泵和油管，排氣并加注燃油；制動系統進空氣影響制動，像制動液泄漏等情況，要檢查制動液、修復泄漏、更換分泵，排氣并加注制動液。

若是補水壺附近進空氣，在前面機蓋里面，補水壺后面位置有一根黑色的細水管，加防凍液的時候，拔開這根水管，等水管流出冷卻液的時候，排氣就完成了。

柴油發動機進空氣后，處理辦法也有多種。可使用顆粒物捕集器，它能通過過濾截留顆粒物，并周期性再生恢復捕集能力；要選擇合適燃料，例如低硫柴油及添加特殊添加劑；還可改進燃燒過程，采用高壓共軌燃油系統、先進噴油嘴和燃燒室設計；使用尿素溶液也就是SCR技術，以此降低氮氧化物排放。

要是發電機組燃油系統進空氣，會導致供油不暢、發動機啟動困難或運行不穩定。常見原因包括油箱油位過低、燃油管路密封不良、燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、油箱通氣孔堵塞等。故障現象有啟動困難、運行抖動、異響、動力不足等。排查與解決步驟為：先排除燃油系統空氣，可手動排氣或松開噴油器高壓油管接頭啟動發動機排氣；接著檢查并修復漏氣點，比如檢查油箱至油泵管路、濾清器與油泵等；然后驗證燃油泵狀態，進行真空度測試；最后要保持油箱油位不低于油箱1/3 。

總之，發動機進空氣的原因多樣，解決辦法也各不相同。在面對這一問題時，車主需要準確判斷進空氣的部位和原因，采取相應的解決措施。日常也不能忽視汽車的保養檢查，如此才能盡可能預防發動機進空氣問題的發生，讓車輛始終保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）