輪胎被扎了應該怎么辦

輪胎被扎后，應先冷靜檢查輪胎是否漏氣，再根據漏氣情況采取不同措施。若漏氣不明顯，可低速開到附近維修店；若漏氣嚴重，應立即停車，會換備胎就自行更換，不會則呼叫救援。首先，安全停靠路邊能避免二次事故，檢查輪胎狀況能知曉受損程度。其次，依據漏氣速度選擇合適處理方式，可保障行車安全。總之，輪胎被扎不可怕，科學處理是關鍵 。

當你確定輪胎的漏氣情況后，接下來的處理方式尤為重要。要是漏氣緩慢，且距離補胎點不算遠，那么車載充氣泵就能派上用場。給輪胎適當充氣后，以較低的速度平穩開到維修店，途中要時刻留意輪胎的狀態。但要是漏氣嚴重或者不確定具體情況，那最好的辦法就是換上備胎。如果自己沒有更換備胎的經驗，也不要慌張，撥打保險公司的救援電話，他們會及時提供幫助。

到達維修店后，又會面臨補胎方法的選擇。穿膠條法比較適合小孔，操作簡單，能較快解決問題，不過它容易擴大孔洞，密封性也不持久，只能作為臨時的應急手段。貼片內補法是較為常用的，安全系數高，對于稍大一些的孔洞也能有效修復，只是需要拆胎并做動平衡，自己在家很難完成。蘑菇釘法效果良好，修補得牢固又持久，當然成本也相對高一些。

值得注意的是，并非所有被扎的輪胎都能修補。如果釘子扎在胎面中心，且孔徑較小、輪胎沒有明顯變形等情況，通常是可以修補的；但要是扎在肩部或側壁，或者扎釘孔徑超過6mm、胎面變形、胎體損壞嚴重，那就必須更換輪胎了。

總之，輪胎被扎雖然會給出行帶來一些麻煩，但只要按照正確的方法處理，就能將影響降到最低。日常行車中，也要多留意輪胎狀況，做好預防工作，定期檢查輪胎磨損情況和氣壓，讓我們的出行更加安全順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）