如何調(diào)整摩托車(chē)碟剎的緊度

調(diào)整摩托車(chē)碟剎緊度，要先做好準(zhǔn)備，如讓摩托車(chē)穩(wěn)定停放、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，并備好螺絲刀等工具，之后根據(jù)碟剎過(guò)緊或過(guò)松采取不同措施。若碟剎過(guò)緊，可通過(guò)放氣螺栓適當(dāng)放氣或放油；過(guò)松則可排氣或補(bǔ)充剎車(chē)油。這個(gè)過(guò)程需要耐心與細(xì)心，每次調(diào)整后都要測(cè)試剎車(chē)效果，同時(shí)還要關(guān)注剎車(chē)油液位、剎車(chē)片厚度等情況，如此才能調(diào)整到合適的碟剎緊度。

當(dāng)?shù)鷦x過(guò)緊時(shí)，我們要找到下泵上的放氣螺栓，通常用8號(hào)扳手將其稍微擰松一點(diǎn)。之后來(lái)回捏動(dòng)幾次剎車(chē)手柄，讓剎車(chē)泵進(jìn)入一些空氣，碟剎就會(huì)慢慢變松一些。要是這樣做效果不明顯，碟剎依舊過(guò)緊，那就踩住或捏住剎車(chē)踏板，接著松開(kāi)一點(diǎn)放氣螺栓，放出一點(diǎn)油。在擰緊放油螺栓后，再松開(kāi)剎車(chē)，這樣碟剎就會(huì)有所松動(dòng)。這是因?yàn)閯x車(chē)油過(guò)多時(shí)，碟剎容易過(guò)緊，適當(dāng)放油能讓其恢復(fù)合適的松緊度。

而要是碟剎過(guò)松，我們可以逆向操作。先打開(kāi)上泵，反復(fù)捏動(dòng)剎車(chē)手柄，從上面將空氣排出一些。然后捏住剎車(chē)手柄不松開(kāi)，擰松放氣螺栓，要是有氣就會(huì)從松動(dòng)的螺栓處排出。接著松開(kāi)手柄，擰緊螺栓，再捏住手柄，松開(kāi)螺栓，如此反復(fù)操作，直到螺栓處出油，這樣就能排除里面的空氣，使碟剎變緊。要是效果還不理想，就向上泵里補(bǔ)充一些剎車(chē)油，因?yàn)橛投嘁恍瑒x車(chē)會(huì)相應(yīng)變緊一些。

此外，在調(diào)整過(guò)程中，還要注意檢查剎車(chē)手柄自由行程，合適的行程在10 - 20毫米，可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)剎車(chē)手柄根部螺母來(lái)改變剎車(chē)線(xiàn)長(zhǎng)度。對(duì)于液壓碟剎，要檢查剎車(chē)油液位，讓其保持在上下刻度線(xiàn)之間，并補(bǔ)充同型號(hào)的剎車(chē)油。同時(shí)，觀察剎車(chē)片厚度，小于2毫米時(shí)就需要更換，而且要確保新剎車(chē)片型號(hào)一致且安裝正確。

總之，調(diào)整摩托車(chē)碟剎緊度并非易事，需要我們嚴(yán)格按照步驟操作，關(guān)注各個(gè)細(xì)節(jié)，不放過(guò)任何一個(gè)可能影響剎車(chē)性能的因素，才能讓摩托車(chē)的碟剎系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)，保障騎行的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）