在上坡時如何有效利用轎車輔助功能

在上坡時，要有效利用轎車輔助功能，需因應不同擋位的車型來操作。對于手動擋車，先開啟 ESP 按鈕，踩離合與剎車掛一檔，抬離合至車抖動再緩抬剎車；或者掛一檔后，先松離合給前進動力，再迅速踩下并松開制動踏板啟動輔助，利用靜止的 2 - 3 秒松開離合踩油門。自動擋車，只要排擋桿不在 P 擋，不踩油門且未拉手剎，靜止時松開制動踏板即可啟動上坡輔助，陡坡需適當給油 。

除了上述操作要點，在利用轎車上坡輔助功能時，還有一些重要細節需留意。

首先是啟動條件，車輛必須處于大于5％坡度的坡道上，并且處于前進或后退檔，處于靜止狀態，同時踩下制動踏板且未拉手剎，上坡輔助才會介入發揮防溜車的作用。這意味著在日常駕駛中，要準確判斷坡度是否符合要求，避免在不符合條件的情況下誤判輔助功能的效果。

不同車型的上坡輔助開啟方式也有所不同。有些車輛是默認開啟的，有些則設有專門的按鈕控制，按鈕上通常有斜坡和車輛的圖案；還有些車型需要在車輛系統設置中進行開啟。了解自己車輛的開啟方式，能確保在需要時及時啟用該功能。而且，各車型的上坡輔助有效時間也存在差異，從2秒到3秒不等。比如車型A有效時間為2秒，車型B是3秒，這就要求駕駛者在松開剎車后，要根據有效時間迅速做出反應，及時踩下油門，保證車輛平穩上坡。

總之，在上坡時有效利用轎車輔助功能，需要駕駛者熟悉不同擋位車型的操作方法，明確啟動條件，清楚開啟方式和有效時間。只有將這些要點牢記于心并熟練運用，才能在上坡駕駛中更加從容自信，確保行車安全與順暢，讓上坡輔助功能真正成為駕駛過程中的得力助手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）