長豐獵豹四驅(qū)系統(tǒng)怎么操作

長豐獵豹四驅(qū)系統(tǒng)的操作并不復(fù)雜，在兩個(gè)前輪輪軸上各有一個(gè)旋轉(zhuǎn)開關(guān)，將其打到ON擋就能切換至四驅(qū)模式，打到OFF擋則為兩驅(qū)模式 。長豐獵豹采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有2h高速二驅(qū)、4h高速四驅(qū)和4l低速四驅(qū)等模式。不同模式適用于不同路況，像高速或普通路況可選2h，復(fù)雜路況用4h，極端艱難路面則用4l。通過簡單操作旋轉(zhuǎn)開關(guān)，就能應(yīng)對(duì)多樣駕駛場(chǎng)景。

具體而言，當(dāng)你在平坦的高速公路上馳騁，或是在城市的普通道路中穿梭時(shí)，2h高速二驅(qū)模式足以滿足需求。這個(gè)模式下，車輛僅依靠后輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力傳輸高效，能讓車輛獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)也能帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。

若是遇到一些復(fù)雜路況，如雨后濕滑的鄉(xiāng)村小道、輕度泥濘的路面等，4h高速四驅(qū)模式便派上用場(chǎng)。將前輪輪軸上的旋轉(zhuǎn)開關(guān)打到ON擋，車輛就切換到了4h模式，前后輪同時(shí)發(fā)力，提供更強(qiáng)的抓地力和驅(qū)動(dòng)力，讓車輛能夠輕松應(yīng)對(duì)這些較為復(fù)雜的路況，安穩(wěn)前行。

而當(dāng)面對(duì)極端艱難的路面，比如深陷沙地、攀爬陡峭山坡時(shí)，4l低速四驅(qū)模式就成了“救星”。在此模式下，車輛的扭矩被放大，動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁，即便面對(duì)惡劣的地形，也能憑借強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力穩(wěn)步通過。不過在使用4l模式時(shí)，要注意配合合適的輪胎，以保障行車安全。

另外，部分老款車型的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)源自三菱PAJERO V31，還配備輪邊離合器。切換到四驅(qū)模式時(shí)，務(wù)必確保旋鈕擰到位，讓離合器處于結(jié)合狀態(tài)，四驅(qū)功能才能正常運(yùn)作。

總之，長豐獵豹的四驅(qū)系統(tǒng)通過簡單的旋轉(zhuǎn)開關(guān)操作，配合不同模式，為駕駛者在各種路況下提供了可靠的驅(qū)動(dòng)選擇，讓駕駛之路更加從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）